Ova scena se redovno ponavlja i na kratkim i na dugim letovima: putnici ustaju prije otvaranja vrata, uzimaju kofere iz prostora iznad sjedišta i zadržavaju se u uskom prolazu dok izlazak još nije počeo.
Takvo ponašanje ne ubrzava napuštanje aviona. Naprotiv, tokom čekanja nastaje sve veća gužva, putnici stoje zbijeni jedni uz druge, a postoji i opasnost da nečiji lični predmet ili prtljag padne na neku osobu koja se nalazi u blizini.
Gavin Lapidus, direktor kompanije eShores, rekao je za Mirror da iako mnogi putnici žele napustiti avion čim sleti, trenutno ustajanje rijetko kome omogućava da izađe brže.
“Umjesto toga, povećava vjerovatnoću spoticanja, padova, udaraca i povreda povezanih s prtljagom", kazao je Lapidus.
Dodao je da je sigurnije i efikasnije sačekati da se red ispred počne kretati, jer se tako smanjuje rizik i za putnike i za kabinsko osoblje.
Lapidus je upozorio i na operativni problem za posadu.
"Iz perspektive posade, putnici koji zakrče prolaz prije nego što se vrata otvore mogu otežati obavljanje ključnih procedura nakon slijetanja. Stjuardese i stjuardi moraju imati jasan pristup kroz kabinu i mogućnost da brzo reaguju ako se pojavi problem", navodi on.
Putnici treba da ostanu na sjedištima dok izlazak zaista ne počne, jer čekanje u prolazu prije otvaranja vrata ne donosi nikakvu prednost, a može stvoriti dodatne probleme.
