Rekord je potvrđen na osnovu podataka o letu koje su nezavisno provjerili Međunarodna aeronautička federacija (FAI) i servis za praćenje letova Flightradar24, saopštila je kompanija Airbus.
Let s pozivnim znakom AIB35LR poletio je iz Melbournea 27. jula u 17.27 po lokalnom vremenu, a u Toulouse je sletio 28. jula u 9.51. Avion je preletio 12.503 nautičke milje. Raniji rekord držao je Boeing 777-200LR, koji je 2005. godine letio od Hongkonga do Londona 22 sata i 42 minute.
Nakon polijetanja iz Melburna avion je preletio Sidney. Zatim je krenuo preko Pacifika prema Los Anđelesu i usput presjekao datumsku granicu. Potom je preletio Sjevernu Ameriku i Atlantik, a do Tuluzu je stigao preko Irskog mora, Velsa i dijela Engleske. Prelijećući tri kontinenta i dva okeana, posada je vidjela dva zalaska i dva izlaska sunca.
Let je bio dio testiranja ovog modela. Qantas je od Airbusa tražio da jednu dionicu odleti s blok-vremenom od 23 sata, računajući od odguravanja s pozicije do zaustavljanja na odredištu. Time su simulirani najduži komercijalni letovi koji će biti mogući s ovim avionom.
"Ovo dostignuće odražava pionirski i inovativni duh koji je dio našeg DNK", rekao je Lars Wagner, izvršni direktor Airbusove divizije za komercijalne avione.
A350-1000ULR razvijen je za Qantasov projekt Sunrise, koji treba omogućiti prve direktne letove od Sidneja do Londona i Njujorka. Riječ je o udaljenosti od skoro 10.000 nautičkih milja, a letovi će trajati do 22 sata.
Qantas je naručio 12 ovih aviona. Prvi bi trebao biti isporučen u aprilu iduće godine, a na liniji Sidnej - London trebao bi poletjeti kasnije tokom 2027. godine. Kompanija je naručila i 12 standardnih aviona A350-1000.
