Nevladina organizacija Euromost danas je evidentirala ozbiljno ugrožavanje rijeke Lješnice, najveće pritoke rijeke Lim, uz koju se nalaze čak tri kamenoloma.
Kako kažu iz ove NVO, riječ je o području pored dionice puta Bioča–Petnjica, koje predstavlja jedno od značajnijih prirodnih mrijestilišta ribe, što je, dodaju, razlog da su danas nadležnim institucijama podnijeli prijave.
Kako navode iz Euromosta, na snimcima i fotografijama koje je sačinila ova organizacija i dostavila medijima,jasno se vidi da je rijeka znatno zamućena, kao i da se kameni materijal sa kamenoloma sliva direktno u vodotok. Kamenolomi su u vlasništvu kompanija Montenegroput i Bemax.
Iz ove organizacije upozoravaju da rijeka Lješnica predstavlja prirodno bogatstvo ovog kraja i jednu od najvažnijih pritoka Lima, zbog čega, kako dodaju, svako narušavanje njenog kvaliteta može imati ozbiljne posljedice nizvodno. To se, kako ističu, može odraziti na vodni ekosistem rijeke Lim, riblji fond, biljni i životinjski svijet, ali i na stanovništvo koje koristi ove vodotoke.
“Posebno zabrinjava sto eksploatacija kamena dovede do povećanog spiranja zemlje i kamenog materijala u rijeku tokom obilnih padavina, zamućenja vode i povećane količine suspendovanih materija, taloženja prašine na vodotoku i okolnoj vegetaciji,zagađenja gorivima i mazivima u slučaju akcidentnih situacija, promjene prirodnog režima površinskih i podzemnih voda, negativnog uticaja miniranja na geološku stabilnost terena i podzemne vodne tokove”, kažu iz ove NVO.
Iz Euromosta podsjećaju, da je očuvanje vodnih resursa zakonska obaveza i javni interes, te očekuju da nadležni organi detaljno ispitaju sve potencijalne uticaje na rijeke Lješnicu i Lim prije donošenja bilo kakvih odluka.
Takođe navode da je Ministarstvo energetike i rudarstva stavilo na javnu raspravu Nacrt koncesionog akta za detaljna geološka istraživanja i eksploataciju tehničko-građevinskog kamena na ležištu „Lješnica – Bioča“ u Bijelom Polju. Smatraju da bi realizacija tog projekta dovela do proširenja postojećih kamenoloma, čime bi dodatno bila ugrožena rijeka Lješnica, objekti koji se nalaze na koncesionom području, kao i dionica puta Bioča–Petnjica.
Podsjećaju, da je u izgradnju ovog puta uloženo čak 11,7 miliona eura, zbog čega postavljaju pitanje Vladi Crne Gore.
„Za koga se gradi ovaj put i ulažu ovolika sredstva – za građane koji će koristiti ovu saobraćajnicu ili za kamenolome koji se već nalaze na tom području i planiraju dalje proširenje?“, pitaju iz Euromosta.
Poručuju da zaštita rijeke Lješnice nije samo pitanje jednog lokaliteta, već pitanje očuvanja cijelog sliva rijeke Lim, prirodnog nasljeđa sjevera Crne Gore i prava građana na zdravu životnu sredinu.
