Riječ je o Brenerskom tunelu, koji će biti dug čak 64 kilometra, a koji će po završetku gradnje biti jedna od ključnih saobraćajnih veza sjevera i juga našeg kontinenta.
Radovi su počeli 2008. godine i realizacija gigantskog projekta napreduje iz godine u godinu. Tunel će biti u funkciji 2032. godine, a u njemu će biti dva kolosijeka.
U pitanju je nevjerovatno zahtjevan projekat, a gradnja u potpunosti počiva na radnicima iz Evrope. Zapravo, projekat je okupio kompanije i stručnjake iz 11 članica Evropske unije.
Tunel će povezivati Insbruk u Austriji i Fortecu u Italiji, a u velikoj će mjeri unaprijediti protok robe i putnika. Pritom, u pitanju je dio novih evropskih željezničkih koridora.
Trenutno je najduži željeznički tunel Gotard u Švajcarskoj, koji će po završetku radova na Breneru biti sedam kilometara kraći.
Probijanje Alpa traje iz dana u dan, a na tom su poslu angažovane i gigantske mašine, duge više stotina metara i visoke gotovo 20, koje dostižu snagu i do 6.000 konja.
Kada tunel bude u funkciji, putnički vozovi njime će moći da se kreću brzinom od 250 kilometara na čas.
