Probijen je željeznički Bazni tunel Brenner (BBT) između Austrije i Italije, vrijedan 10,5 milijardi eura. Sa svojih 55 kilometara dužine, riječ je o jednom od najvećih evropskih infrastrukturnih projekata, prenosi italijanski portal Il Sole 24 Ore.
Njegovim puštanjem u promet, planiranim između 2032. i 2034. godine, značajno će se rasteretiti autocesta Brenner, jedna od najfrekventnijih saobraćajnica u Evropi.
Tunel ispod Alpa je probijen u utorak, 28. jula, na austrijskoj dionici H53 Pfons-Brenner, na dubini od 1.400 metara ispod prevoja Brenner.
Realizacija ovog projekta počela je 2007. godine, pripremnim radovima i probijanjem pristupnih tunela, dok su iskopavanja glavnih željezničkih cijevi u punom kapacitetu počela 2015. godine.
U iskopavanju su iskorišćene dvije različite tehnologije. Na italijanskoj strani korištene su masivne TBM mašine za bušenje, dok se na austrijskoj koristilo klasično miniranje.
Uprkos različitim metodama, ostvarena je visoka geodetska preciznost - odstupanje od zadate putanje iznosilo je svega nekoliko centimetara.
Projekat ulazi u ključnu fazu, a slijedi završetak iskopa preostalih dionica u pravcu Innsbrucka.
