Izmjene saobraćajnih propisa u Italiji donose nekoliko novina. Vozači koji se budu kretali presporo preticajnom trakom ubuduće bi mogli biti kažnjeni, uz određene izuzetke. Cilj najavljenih izmjena je poboljšanje protoka saobraćaja na italijanskim auto-putevima.
Jedna od najznačajnijih novina odnosi se na uvođenje obavezne minimalne brzine od 100 kilometara na sat u krajnjoj lijevoj, odnosno preticajnoj traci, na auto-putevima koji imaju najmanje tri saobraćajne trake u svakom smjeru.
Predlog je sredinom oktobra odobrilo Vijeće ministara, a o njegovom konačnom usvajanju treba da se izjasni parlament.
Kazne do 160 eura za presporu vožnju
Prema članu 50 predloga novog zakona, vozači koji budu vozili brzinom manjom od 100 kilometara na sat u krajnjoj lijevoj traci na određenim italijanskim auto-putevima mogli bi biti kažnjeni novčanom kaznom do 160 eura.
Ovo pravilo neće važiti na svim autoputevima, već isključivo na dionicama koje imaju najmanje tri saobraćajne trake u svakom smjeru.
Iako trenutno nije zakonom propisana minimalna brzina za preticajnu traku, spora vožnja lijevom trakom već je zabranjena postojećim propisima.
Član 141 nalaže vozačima da brzinu prilagode uslovima saobraćaja, dok član 143 propisuje korišćenje desne slobodne trake kao osnovno pravilo kretanja.
Kada je dozvoljena vožnja sporija od 100 kilometara na sat?
Novi propisi predviđaju i određene izuzetke. Vozači će i dalje moći da voze sporije od 100 kilometara na sat kada to zahtijevaju uslovi na putu.
To se, između ostalog, odnosi na gustu maglu i smanjenu vidljivost, obilne padavine i nepovoljne vremenske prilike, saobraćajne nezgode ili radove na putu.
U takvim situacijama brzina se mora prilagoditi stvarnim uslovima vožnje, bez obzira na predloženu minimalnu granicu.
Cilj nove mjere je smanjenje nepotrebnog usporavanja saobraćaja i omogućavanje protočnije vožnje na italijanskim auto-putevima.
