Prikupljanje potpisa organizovalo je više hrvatskih sindikata i organizacija civilnog društva okupljenih u inicijativu "Ne damo naše autoceste", prenosi.
Oni smatraju da su autoputevi Zagreb-Split i Zagreb-Rijeka od strateškog interesa za zemlju, da je davanje u koncesiju početak druge privatizacione pljačke, kao i da postoje drugi modeli za rješenje velikih dugova nastalih zbog uzimanja kredita za njihovu izgradnju, prenosi B92.
Prikupljanje potpisa trajaće dvije sedmice, a za njegov uspjeh potrebno je prikupiti potpise oko deset odsto od ukupnog broja birača.
Pitanje će se odnositi na to da li su građani za to da se na referendumu donesu dopune i izmjene Zakona o cestama.
Izmjena Zakona o putevima se traži kako bi se u njega uvrstio član u kojem bi pisalo da su javni putevi strateški interes Hrvatske i da ih je zabranjeno davati u koncesiju za javne usluge.
Vlada, s druge strane, smatra da je monetizacija autoputeva ključna za smanjenje javnog duga. U Vladi navode da je trenutni dug četiri milijarde eura, a da u naredne tri godine dolazi naplata dvije milijarde eura glavnice.
Ministar pomorstva, saobraćaja i infrastrukture, Siniša Hajdaš Dončić saopštio je ranije da bi do 2038. godine dug mogao da dostigne osam milijardi eura.
"Ako možemo dobiti jedan dio prihoda odmah i zatvoriti nepovoljne kredite, zašto to ne učiniti", rekao je Hajdaš Dončić i ocijenio da je sve ostalo stvar emocija.
U Vladi očekuju da bi monetizacija autoputeva trebalo da bude završena najkasnije do februara naredne godine.
