Portal AnalitikaIzvor
5,5-litarski bi-turbo V8 motor iz AMG verzije, prepravljen je da razvija 156 KS više od standardnog, pa sada razvija 700 KS. Obrtni moment je takođe povećan za 200 Nm na 960 Nm, i dostupan je u rasponu od 2000 do 4500 obrtaja u minuti. Brabus je izvukao veću snagu iz motora zamjenom standardnih turbopunjača sa sopstvenim koji rade sa višim pritiskom prednabijanja i ugradnjom novog izduvnog sistema.
Ove izmjene omogućavaju Brabus-u B63S-700 da ubrza od 0 do 100 km/h za 7,4 sekunde, što je odličan rezultat za vozilo teško oko 4 tone i postigne elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od samo 160 km/h, zbog teških off-road guma.
Styling ovog kamiona troosovinca dorađen je sa detaljima od karbonskih vlakana i hromiranim metalnim površinama, dok putnicima dobrodošlicu želi kupleraj-crvena kožna unutrašnjost. U odnosu na standardni AMG model, Brabusova verzija dobija zatamnjena LED svjetla, karbonske retrovizore i još mnoštvo jedinstvenih detalja.
Kabina ima upečatljiv izgled koji joj daje već pomenuta koža (Brabus je zove Mastik) kao i detalji od nerđajućeg čelika sa pozadinskim osvjetljenjem i Brabusovim logom.
Iz nekog razloga, mi ovaj automobil/kamion ne možemo da zamislimo bez velikog protiv-avionskog topa pozadi…
Izvor: Dvije Bregaste
