Kineska kompanija Xpeng AEROHT ubrzava prelazak iz prototipa u serijsku proizvodnju modularnog letećeg automobila.
Kompanija je obezbijedila značajna finansijska ulaganja i test-letove koji potvrđuju da ova ideja više nije samo futuristički koncept, prenosi portal Electrek.
Xpeng AEROHT je u julu 2025. završio dodatnu rundu serije B finansiranja i prikupio oko 250 miliona dolara sredstava koje će usmjeriti u razvoj, finalizaciju i masovnu proizvodnju modularnog letećeg vozila.
Kompanija je objavila da je završila fabriku za probnu proizvodnju i da ubrzano prelazi na serijsku proizvodnju modularnog sistema eVTOL.
Xpeng AEROHT je ranije predstavio dva dizajna letećih automobila, X3 koji prema tvrdnjama proizvođača može sam da vozi, parkira se i poleti, i drugi, modularni eVTOL koji se sklapa u zadnji dio električnog kombija pod nazivom kopneni nosač letilice (land aircraft carrier), prenosi IoT World Today.
Oba dizajna su ove godine u januaru predstavljena na tehnološkom sajmu CES u Las Vegasu.
Kako navodi kompanija, putničko vozilo (mothership/land carrier) kod ovog modela služi kao kopneni dio sa pogonom i energetskim rezervoarom, dok se u njegovom zadnjem dijelu skladišti i puni zamjenljivi eVTOL modul - mala multikopter letilica koja može da vertikalno polijeće i slijeće.
Kada je potrebno putovati brzo između gradova ili preko teških terena, eVTOL se odvaja i leti ka destinaciji.
Na ciljnoj lokaciji module je moguće ponovo spojiti, dopuniti energiju i nastaviti vožnju.
Ovaj pristup kombinuje pogodnosti automobila (fleksibilnost, vožnja po putu) i prednosti eVTOL-a (brže kraće relacije, izbjegavanje saobraćajnih gužvi), prenosi portal eVTOL News.
Xpeng AEROHT jasno napreduje kroz regulatorni proces: od dobijanja tip-sertifikata za svoj modul (eVTOL) i specijalnih uslova, do prijave za proizvodnu dozvolu, sve sa ciljem da omogući masovnu proizvodnju i komercijalno letenje već u 2026. godini.
Leteći automobili više nisu samo naučna fantastika i u trci da "osvoje nebo" su i američki Džobi aviejšon (Joby Aviation), slovački Klajn vižon (Klein Vision), kao i globalni giganti poput kompanija Hjundai i Erbas.
Svaka od ovih kompanija razvija eVTOL letilice koje bi mogle da postanu novi oblik urbanog transporta.
Prvi modeli za ograničenu komercijalnu upotrebu očekuju se već krajem 2025. i tokom 2026. godine, dok bi šira primjena mogla da stigne do kraja decenije, prenosi Tanjug.
