Britanski proizvođač automobila Land Rover uveo je novu opciju za model Defender 90, koja kupcima na evropskom tržištu omogućava da naruče vozilo bez rezervnog točka na zadnjim vratima.
Riječ je o zanimljivoj promjeni, budući da je rezervni točak na zadnjem dijelu vozila decenijama bio jedan od najprepoznatljivijih detalja ovog legendarnog terenca, prenosi „Index.hr“.
Iz kompanije navode da uklanjanje rezervnog točka poboljšava preglednost unazad i olakšava parkiranje, naročito na uskim gradskim parking mjestima i u garažama.
Ipak, zadnja vrata ostaju nepromijenjena, što znači da će na njima i dalje biti vidljiva mjesta predviđena za pričvršćivanje rezervnog točka.
Land Rover je mogao da razvije posebna zadnja vrata bez nosača, ali bi takvo rješenje povećalo troškove proizvodnje za opciju koja vjerovatno neće privući veliki broj kupaca.
Uklanjanje rezervnog točka donosi i određene praktične prednosti. Osim bolje preglednosti, zadnja vrata postaju lakša za otvaranje i zatvaranje, dok je smanjenje ukupne mase vozila relativno malo.
Vlasnici će i dalje moći da koriste standardne nosače za bicikle, a nova konfiguracija prvenstveno je namijenjena onima koji Defender češće koriste u svakodnevnoj gradskoj vožnji nego na zahtjevnim terenima.
Nova opcija predstavljena je zajedno s paketom Alasia, koji donosi dodatne mogućnosti personalizacije spoljašnjeg izgleda vozila.
Posebnost ovog paketa predstavljaju detalji u boji bakra, nazvanoj Cyprus Copper, koja je inspirisana Mediteranom i istorijskom povezanošću Kipra s proizvodnjom bakra.
Naziv Alasia potiče od drevnog imena povezanog s Kiprom, dok nova završna obrada prepoznatljivom terencu daje drugačiji izgled.
Bakarni detalji nalaze se na natpisima Defender, ukrasnoj letvici prednje maske, bočnim otvorima za vazduh i zadnjim kukama za vuču.
Ovi elementi stvaraju kontrast s karakterističnim uglastim dizajnom vozila, dok je paket Alasia dostupan za sve tri karoserijske verzije – Defender 90, 110 i 130.
