Ako motor ima premalo ulja, prije ili kasnije svi će imati problema.
S druge strane, još uvijek postoji mit da dodavanje malo više ulja nego što pokazuje oznaka na mjernoj šipki ne može škoditi, kaže Eberhard Lang iz Tuv Sud-a.
Međutim, kod prekomjerne količine, ulje ulazi u usisni trakt kroz ventilaciju kućišta radilice. Ulje može oštetiti katalizator.
U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora. Najbolje je provjeriti nivo ulja nakon otprilike 1.000 kilometara.
"Ako je u označenom području mjerne šipke, ne može biti nikakvih problema", kaže stručnjak iz TÜV SÜD-a.
Čak je i Kia objavila savjete oko pretjeranog dodavanja ulja i šta se može dogoditi ako to učinite: curenje ulja, miris paljevine motornog ulja, dim iz motora, ispuštanje dima iz izduvne cijevi i motor ispušta čudne zvukove
Mjerna šipka ima indikatore za maksimalan i nizak novo ulja, a nivo ulja trebalo bi biti između svake oznake.
Još jedanput, pazite da ne uspete previše ulja u automobil jer ono može oštetiti motor.
