Samo nekoliko sedmica nakon iznenadnog odlaska Luke de Mea u luksuznu modnu industriju, Renault je dobio novog čelnika, čovjeka koji odlično poznaje kompaniju iznutra.
Fransoa Provost, odan marki više od dvije decenije, preuzeo je vođstvo s jasnom vizijom: Renault mora ponovo postati centralno čvorište automobilskih partnerstava. I to ne samo unutar postojeće alijanse.
Provost je svoju prvu veliku poruku poslao na svojem predstavljanju, pred međunarodnim novinarima. Poruka je bila jasna, vrijeme je za novu rundu saradnji s drugim proizvođačima. Dok su proteklih godina izostala nova partnerstva nakon neuspjelog spajanja s Fiat Chryslerom (FCA) 2019., sada se ponovo otvara prostor za strateško povezivanje. Renault, tvrdi Provost, ima dovoljno stručnosti i fleksibilnosti da ponovo bude atraktivan saveznik, bilo na polju elektrifikacije, softverskih rješenja ili zajedničkih platformi.
Naravno, aktuelna saradnja sa Nissanom i Mitsubishijem postavlja i ograničenja. Nissan, nekadašnji stub partnerstva, već neko vrijeme bilježi gubitke koji su se prelili i na Renault. Ali, Provost ne najavljuje razlaz, naprotiv. Vjeruje da se iz postojećih odnosa još mnogo toga može izvući, a stabilizacija saveza ostaje ključna komponenta dugoročnog plana.
Naslijediti Luku de Mea nije jednostavan zadatak. Harizmatični menadžer uveo je Renault u eru emotivno nabijenih retro modela i hrabrih komunikacijskih kampanja. Ipak, iako ne želi direktno da upoređuju vlastiti stil s onim svog prethodnika, Provost takođe potvrđuje - retro-renesansa se nastavlja. Renault 5 i 4 uskoro će dobiti društvo, a novi Twingo, razvijen u rekordnom roku, već je spreman za proizvodnu fazu, prenosi "Jutarnji".
