Tokom pregovora, koji su trajali više od sedam sati, menadžment ŽICG je u tri navrata nudio povećanje plata zaposlenima, ali oni to nijesu prihvatili.
Kako je izvijestio Dan, navodno je zaposlenima nuđeno povećanje zarada u ravni od 20 odsto.
Izvršna direktorica ŽICG Marina Bošković u izjavi za medije kazala je da je menadžment prihvatio da "značajno poveća zarade zaposlenima" - ponuda koju su radnici odbili.
"Obavještavam građane i javnost da je ovaj menadžment, oba reprezentativna sindikata i predstavnici Ministarstva pristao da značajno poveća zarade svim zaposlenima. Ponuda koju smo dali za otpravnike vozova srednja školska sprema sa jednom godinom radnog staža je 1.000 EUR do 1.160 EUR u zavisnosti od mjeseca. Otpravnik sa 15 godina radnog staža primao bi zaradu od 1.045 EUR do 1.208 EUR u zavisnosti od mjeseca. Dakle, uvećanje od minimum 300 EUR za nekoga ko je tek počeo da radi", kazala je ona.
Kako navodi, sve je to odbijeno, uz nove zahtjeve, kako za dodatnim uvećanjem stimulansa za 25%, što nije, kako kaže, po zakonu i nije moglo biti prihvaćeno ni od ovog, niti bi bilo prihvaćeno od bilo kog menadžmenta i sindikata na svijetu.
"Ponuda je bila u skladu sa zakonom i predstavljala je dobru osnovu za dalje unapređenje statusa zaposlenih. Međutim, ista je odbijena, što dodatno pojačava naše sumnje da iza dijela štrajkača stoje elementi i organizovane grupe, čiji je cilj sabotaža države. Pozivam one koji hoće da prihvate ovu ponudu, da potpišu ugovor i da se vrate na posao, kako ne bi postali nesvjesni saočesnici u planiranoj diverziji protiv države. Željeznička infrastruktura je otpočela proceduru angažovanja osposobljenih kadrova iz naše i države okruženja kao logističku ispomoć u cilju uspostavljanja saobraćaja i očekujemo da do istog dođe u najkraćem roku. Istovremeno pozivamo policiju i tužilaštvo da poslije četiri dana ignorisanja ove nezakonite blokade u skladu sa svojim zakonskim nadležnostima preduzme aktivnosti u pravcu deblokade željezničkog saobrećaja, jer se radi o kritičnoj infrastrukturi koja je od izuzetnog značaja za državu Crnu Goru", navela je ona.
Predsjednik Novog sindikata ŽICG Miodrag Perišić, kaže da nijesu imali ništa protiv povećanja zarada.
"Samim tim smo i danas na sastanku saglasili se da se zarade povećaju jednako i ostalim radnicima Željezničke infrastrukture. Međutim, oni su našli za shodno zbog neke sitnice da i dalje da odbijaju, da se potpiše dogovor", naveo je Perišić.
Njegov kolega Marko Cacović, predsjednik Sindikata ŽICG, kaže da je zahtjev zaposlenih u obustavi bio koefcijent 7,90 i 30 i to je ispunjeno.
"Onda smo uvećali rad noću i prekovremeni sa 40 na 50%. Međutim, tražili su dodatno za rasporedne stanice uvećanja je još 20-25%. Što nije bilo skladu sa zakonom i posle ovo sve odbilo.", naveo je on.
Oni su naveli da menadžment preduzima korake da obezbijedi odvijanje željezničkog saobraćaja.
"Imamo inženjere saobraćajne, moraju i zdravstveni i ljekarski pregled da prođu i da polažu autorizaciju. E sad brzo to može da se regulišuje? Možda, za dva, tri, dana, zavisi...", kazao je Cacović.
Očekuje se obraćanje i zaposlenih koji su u obustavi rada.
Pregovorima su prisustvovali i predstavnici Ministarstva saobraćaja.
Podsjetimo, radnici ŽICG blokiraju željeznički saobraćaj u Podgorici od petka, nezadovoljni zaradama.
Otud, ni nakon današnjih pregovora situacija na našim prugama po svoj prilici neće biti bolja - na njima i dalje neće biti vozova.
