Kao što je već poznato, legendarni Jugo se definitivno vraća, a njegov pokretni prototip se očekuje na sajmu u Beogradu 2027. godine, piše Carscoops.
Međutim, sada je u Minhenu predstavljen minijaturni prototip, koji predstavlja uvid u njegov dizajn.
Na prvi pogled se stiče utisak da bi novi Jugo mogao biti dostojan nasljednik kultnog automobila te zapravo ispisati nove, ljepše stranice priče ovog modela s obzirom da su ga mnogi kritikovali zbog njegovog kvaliteta i pouzdanosti.
Novi Jugo su dizajnirali Darko Marčeta i prof. dr. Aleksandar Bjelić iz Njemačke, a odlikuje ga prepoznatljivi "kutijasti", klasični izgled. Kompanija je predstavila svoj prvi minijaturni model na Car Design Eventu (CDE) u Minhenu.
Automobil je namijenjen evropskom B-segmentu, ima dvoje vrata, široki ravni profil i poklopac prtljažnika sa suptilnim nagibom. Takođe, veoma je sličan skicama koje smo vidjeli ranije ove godine, te zrači retro šarmom kombinovanim s modernim detaljima.
Najbolji dio vjerovatno ide dublje od samog dizajna. Novi Jugo će se nuditi s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koji će biti upareni s manuelnim i automatskim mjenjačima.
Moguće su i elektrificirane verzije, kao i različite karoserijske izvedbe. Stoga se može očekivati mali praktični automobil s opcijom manuelnog mjenjača.
Na kojim tržištima će novi Jugo biti dostupan, zasad nije poznato, ali definitivno će biti na raspolaganju kupcima u Evropi.
Sportska verzija će biti otkrivena 15. septembra ove godine, kao i više tehničkih podataka na događaju CDE Classic u njemačkom Dietzhölztalu.
Međutim, veliko predstavljanje se ne očekuje do 2027. godine, kada će 15. maja biti predstavljen prototip u punoj veličini, koji će biti u voznom stanju.
