Podsjećaju da ta kompanija, za sve poslove koji se tiču prevoza robe, sklapa ugovore u kojima se dogovaraju rokovi te da plaća penale u slučaju neizvršenja zadatih rokova.
“Međutim, obustava saobraćaja u ŽICG već se odražava na poštovanje rokova prevoza. U stanicama Prijepolje i Požega čekaju otpremu vozovi sa automobilima iz Kragujevca i bakarnim koncentratom iz Bora, dok iz Nikšića čekaju vozovi sa boksitom za Bar, a iz Bara vozovi sa cementom za Srbiju”, navode u saopštenju.
Sve to je, kako pojašnjavaju, onemogućeno jer se vozovi ne mogu primiti i otpremiti zbog obustave rada od strane otpravnika.
Kako dalje dodaju, zbog kašnjenja u isporuci robe doći će i do kašnjenja brodova, što će dovesti do milionske štete, a osim toga i do mogućnosti da njihovi komitenti svoje ugovorene poslove preusmjere na druge pravce.
6“Na putu je i brod utovaren sa 65.000 tona uglja za EPS – posao koji se prvi put usmjerava preko Luke Bar i Montecarga za Srbiju. Takođe, u Luku Bar je već pristigao brod sa 11.000 tona uglja za našeg komitenta HBIS iz Smedereva, koji ne može da se otpremi zbog nastale situacije, tj. obustave saobraćaja od strane otpravnika vozova u ŽICG”, ističu.
Prema njihovim riječima, štetu zbog ovoga trpe Montecargo, Luka Bar, Uniprom, Stellantis, TCL, HBIS, a ona ozbiljno ugrožava privredni sistem i u Crnoj Gori i u regionu.
“Zato vas obavještavamo da će Montecargo biti prinuđen da nastalu štetu, koja će biti milionska, potražuje od ŽICG kao pravnog lica koje po zakonu odgovara za štetu koju njegovi zaposleni prouzrokuju trećim licima. ŽICG će usljed toga, izvjesno, biti prinuđen da se regresira u istom iznosu od svojih zaposlenih koji su uzrokovali nastalu štetu usljed organizacije i učešća u obustavi saobraćaja, koja već ozbiljno ugrožava ne samo željeznički, već i privredni sistem Crne Gore”, poručili su.
Takođe, naglašavaju da ovaj postupak otpravnika vozova dovodi u pitanje egzistenciju 300 zaposlenih radnika njihove kompanije, jer su samofinansirajuće preduzeće, tj. ne finansiraju se iz budžeta.
“Zato ih molimo da hitno omoguće nastavak saobraćaja i prihvate ponudu da, zajedno sa reprezentativnim sindikatima, u skladu sa zakonom riješe pitanje povećanja zarada. Željeznički sistem, koji u svom sastavu ima četiri pravna lica – ŽICG, ŽPCG, OZVS i Montecargo – kao i Luku Bar, zapošljava preko 2.000 radnika, a egzistencija svih njih dovedena je u pitanje zbog 85 radnika koji su obustavili rad”, zaključuje se u saopštenju Montecarga.
