Zanimljivosti

Kapacitet pojedinih je i do 15.000 litara vode

Kanader nije jedini: Ovo su neki od najčuvenijih tipova aviona za gašenje požara

Kad god u Crnoj Gori buknu veći požari, jedna od tema koje neminovno i opravdano bivaju potegnute, jesu letilice za njihovo gašenje.

Kanader nije jedini: Ovo su neki od najčuvenijih tipova aviona za gašenje požara Foto: Getty
Portal AnalitikaIzvor

Uz skromnu crnogorsku flotu, u kritičnim situacijama na teritoriji naše države gase letilice iz inostranstva, a tada se nerijetko u javnosti govori i o kanaderima. Upravo smo ovih dana na nebu gledali kanadere iz Hrvatske i Italije.

I dok je kanader već dugo sinonim za gašenje požara iz vazduha, on, naravno, nije i jedina letilica koja se koristi u te svrhe. U nastavku predstavljamo četiri različita tipa aviona, po performansama možda i najbolja.

Kanader (CL-415, CL-215) je tokom decenija stekao status letilice koja faktički predstavlja svjetski standard. Izvrstan je za intervencije na požarima srednje veličine, pri čemu je naročito cijenjen zbog brzog reagovanja.

Dok je CL-215 bio proizvođen od 1969, od 1994. u upotrebi je CL-415.

Njegov kapacitet iznosi 6.000 litara vode, koju direktno puni iz jezera, rijeka i mora. Izvrstan je i za intervencije u planinskim područjima, a jako učinkovit kada su u pitanju šumski požari.

Berijev (Be-200) u upotrebu je uvela 2003. godine Rusija, a može biti korišćen i za gašenje požara i za prevoz tereta i putnika.

Njegov kapacitet iznosi 12.000 litara vode, a Rusija ga je svojevremeno naročito promovisala kao modernu letilicu. Do sada je korišćen u još nekoliko zemalja pri gašenju požara – od Turske do Italije.

Lokid S-130 Herkul je besprekorna američka letilica, ali njena namjena uglavnom je vojna. Ima sjajne performanse, a u upotrebi je još pedesetih godina.

No, prilagođen je za gašenje požara – i to onih najvećih. Jer, kapacitet njegovog rezervoara za vodu iznosi do 15.000 litara vode. Amerika, ali i više drugih država, koristili su ga za gašenje ogromnih stihija u nepristupačnim oblastima.

Jedan od ‘najmlađih’, a po broju letilica i najrjeđih tipova je američki DC-10 er tanker. Riječ je takođe o komercijalnom avionu prepravljenom za gašenje požara.

Kapacitet – impresivan. Do 45.000 litara. Međutim, postoji i jedan detalj – u Americi i Australiji češće umjesto vode koriste ga za ispuštanje retardanata, koji usporavaju požare. Baš kao i kada je u pitanju Lokid S-300 Herkul, izvrstan je za gašenje ogromnih požara na nepristupačnim terenima.

Portal Analitika