Riječ je o tehnologiji koja bi pratila različite parametre vožnje, kao što su brzina, ubrzanje, skretanja i naglo kočenje, kako bi procijenila koliko je vozač bezbjedan.
Razvijena u okviru Waymo projekta, patent opisuje softver sposoban da analizira podatke o vožnji, identifikuje "nepravilna" ponašanja i eventualno preduzme određene mjere.
Na osnovu ovih podataka, sistem može upozoriti vozača na opasne radnje, poput nagle promjene trake bez paljenja pokazivača pravca, ili čak poslati upozorenje vozilima u blizini da obrate pažnju na vozača za koga sistem procjenjuje da vozi nesigurno.
U ekstremnim slučajevima, sistem bi mogao preuzeti kontrolu nad vozilom na određeno vrijeme, što otvara ozbiljna pitanja o privatnosti i kontroli nad vožnjom.
Još jedan zanimljiv aspekt ovog sistema je da bi mogao da "uči" specifičan stil vožnje svakog pojedinca i koristi ga kao osnovu za prepoznavanje neobičnog ponašanja. Na primjer, ako sistem primijeti da vozilo često skreće ili "krivuda" u traci, bez standardnih upozorenja za napuštanje trake, može upozoriti vozača na potencijalnu opasnost.
