Stellantis mora hitno da reaguje kako bi oživio Maserati, nakon što su prošlogodišnji rezultati pokazali pad prodaje od čak 57 odsto – na svega 11.300 automobila.
Kompanija, koja je vlasnik marke sa sjedištem u Modeni, demantovala je spekulacije o njenoj prodaji ili zatvaranju. Umjesto toga, plan je da Maserati dobije podršku "iznutra", kroz bližu saradnju sa proizvođačem udaljenim svega 260 kilometara – Alfa Romeom.
Ni Alfa se ne može pohvaliti velikim uspjesima, pa će ove dvije italijanske marke udružiti snage.
Santo Fićili, izvršni direktor i Alfe i Maseratija, izjavio je da plan već postoji, ali da čeka odobrenje novog rukovodstva Stellantisa.
Generalni direktor Stellantisa, Antonio Filoza, sastaće se 23. juna sa predstavnicima oba brenda kako bi se finalizirali detalji.
Fićili je za australijski magazin Drive potvrdio da će Alfa i Maserati sarađivati na razvoju novih modela. Ipak, spajanje dvije marke ne dolazi u obzir – izvršni direktor je već naglasio da Alfa i Maserati zauzimaju različite pozicije unutar Stellantisa.
Alfa je "premijum", dok je Maserati "luksuz". Umjesto spajanja, fokus je na zajedničkom radu u određenim oblastima kako bi se smanjili troškovi, odnosno "pronašla sinergija gdje god je to moguće".
"Naravno da radimo na razvoju vozila. To je jedan od stubova ovog plana. Sigurno se bavimo i drugim aspektima – organizacionom strukturom, dilerskom mrežom i razmatranjem naših proizvodnih pogona u Italiji. Pred nama je veliki posao. Završavamo plan", rekao je Fićili.
