Uzrok požara na pragovima još nije utvrđen, a odgovor treba da pruži komisija.
- Utvrđivanje uzroka je u nadležnosti prvostepene komisije, a s obzirom na to da je postupak utvrđivanja činjenica i dalje u toku, u ovom trenutku ne možemo iznositi više informacija, kako ne bismo prejudicirali nalaze komisije niti se miješali u njen rad – saopšteno je Portalu ETV iz Željezničke infrastrukture.
4Poručili su i da je „bezbjednost putnika i nesmetano, ali prije svega bezbjedno odvijanje željezničkog saobraćaja, apsolutni prioritet ŽICG“.
- Ne postoji nikakav interes da se saobraćaj odvija pod uslovima koji ne garantuju bezbjednost. O tome najbolje govori i praksa kompanije u prethodnom periodu, kada je u situacijama koje su to zahtijevale saobraćaj bio obustavljan i po više sati, sve do stvaranja uslova za njegovo bezbjedno odvijanje. U konkretnom slučaju, nakon pregleda stanja mosta, saobraćaj je ponovo uspostavljen uz jasno definisane mjere bezbjednosti, prije svega, ograničenje brzine na 10 km/h i kontinuirani nadzor objekta – istakla je u odgovoru portparolka ŽICG Dijana Mihailović.
Dodala je da je kompanija „odmah pristupila aktivnostima na sanaciji posljedica požara“ i da su već sjutradan, 20. avgusta, počeli sa zamjenom oštećenih pragova.
- U brojnim sličnim situacijama naši zapošljeni, u skladu sa svojim ovlašćenjima i odgovornostima, samostalno procjenjuju stanje na terenu i preduzimaju odgovarajuće mjere – od potpune obustave saobraćaja, do uvođenja redukovanih uslova odvijanja saobraćaja, u zavisnosti od stepena rizika i utvrđenog stanja infrastrukture. Nakon završetka radova koji su trenutno u toku, a u zavisnosti od rezultata pregleda i procjene stanja mosta, očekujemo da će biti moguće povećanje dozvoljene brzine kretanja vozova – naglasila je Mihailović.
Na pitanje ko je i na osnovu koje procjene dozvolio saobraćanje vozova na ovoj dionici prije nego što pragovi budu zamijenjeni, te ko je uradio bezbjednosnu procjenu, objasnila je da je „u skladu sa važećim pravilima službe i procedurama koje se primjenjuju nakon prijave požara, prvostepena komisija ŽICG izašla na lice mjesta i izvršila detaljan pregled oštećenih, odnosno obgorjelih pragova i stanja mosta“.
- Na osnovu utvrđenog stanja, komisija je, u okviru svojih ovlašćenja i odgovornosti, donijela odluku o mjerama i uslovima pod kojima je moguće bezbjedno odvijanje željezničkog saobraćaja do otklanjanja oštećenja. U konkretnom slučaju, brzina kretanja vozova preko dijela mosta ograničena je na 10 km/h, uz kontinuirano praćenje stanja od strane čuvara objekta, imajući u vidu da je most pod stalnim fizičkim nadzorom 24 časa dnevno – saopštila je Mihailović.
