Započet je najnoviji krug testiranja prototipa Jaguarovog novog potpuno električnog luksuznog GT-a s četvoro vrata. Suočava se s ekstremnim temperaturama i do minus 40°C u Arktičkom krugu.
Novi GT s četvoro vrata prolazi kroz najrigorozniji globalni program validacije u istoriji Jaguara, sa 150 prototipova koji prelaze stotine hiljada kilometara preko vrućih pustinjskih puteva, zaleđenih jezera i naprednih virtuelnih okruženja.
Zahtjevan raspored procjene je osmišljen kako bi se svaki sistem doveo do njegovih granica kako bi se dobio tehnički najnapredniji i najsnažniji Jaguar ikad proizveden. Neviđeni obim testiranja za Jaguar, s najopsežnijim programom virtuelnih i ispitnih testova na ispitnom stolu ikad, prije fizičke validacije na putevima.
Zimsko testiranje na zaleđenim jezerima Švedske pomaže Jaguarovim inženjerima da usavrše različite karakteristike načina vožnje četvorovratnog GT-a kako bi osigurali instinktivne odzive i umirujuću udobnost. Voziće se kao nijedan drugi električni automobil zahvaljujući nizu tehnologija električnog pogona.
S više od 1000 KS, novi luksuzni GT će biti najsnažniji Jaguarov cestovni automobil ikad proizveden. Napredna tehnologija pogona na sva četiri točka s tri motora i inteligentnim vektorisanjem okretnog momenta stavlja snagu tamo gdje je potrebna brže i preciznije nego ikad prije, za angažujuću, nagrađujuću i samopouzdanu vožnju u svim uslovima.
Temperature ispod nule Arktičkog kruga takođe daju inženjerima Jaguara prave uslove za validaciju njegove napredne ThermAssist tehnologije. Pionirski sistem upravljanja toplinom u vozilu smanjuje potrošnju energije za grijanje do 40 odsto i ima za cilj rekuperirati toplinu za zagrijavanje pogonskog sistema ili kabine na temperaturama okoline niskim do minus 10 °C. Sve to uz optimizaciju dometa vožnje, čak i pri najnižim temperaturama.
