Linijski prevoz apsolutno može da odgovori na primjenu Euro modela i za sada nema naznaka da će cijene autobuskih karata biti promijenjene, saopštio je za „Dan“ Stefan Vešović, prokurista Puteva.
Vešović je naveo da će se i dalje 90 minuta građani moći voziti za 90 centi sa jednom kartom, dok dnevna karta iznosi tri eura.
“Smatramo da su postojeće cijene prihvatljive i prilagođene potrebama građana, posebno imajući u vidu mogućnost korišćenja prevoza u trajanju od 90 minuta sa jednom kartom. Besplatan prevoz za učenike i penzionere ostaje na snazi”, kazao je Vešović.
Glavni grad finansira besplatan prevoz đaka, penzionera i lica sa invaliditetom. Vešovića su pitali da li je Glavni grad razmatrao mogućnost uvođenja besplatnog prevoza za sve građane i ukoliko jeste, kolika je projekcija tih troškova.
“Pitanje eventualnog uvođenja besplatnog prevoza za sve građane nije u nadležnosti Puteva. Za ovo pitanje nadležni su Sekretarijat za saobraćaj i Glavni grad, dok je eventualno uvođenje besplatnog prevoza politička odluka o kojoj se odlučuje kroz propisane procedure i glasanje u Skupštini Glavnog grada. Kada je riječ o eventualnim finansijskim efektima takvog modela, u ovom trenutku nije moguće govoriti o preciznoj projekciji troškova, budući da bi ona zavisila od više faktora, uključujući budući broj korisnika i obim korišćenja javnog prevoza. Zbog toga ne bi bilo odgovorno iznositi konkretne procjene bez svih relevantnih podataka”, rekao je Vešović.
Na pojedinim gradskim linijama svakodnevno se ukidaju određeni polasci zbog tehničkih razloga. Takav primjer je i linija „15/7“, od Starog aerodroma do Mareze, gdje građani nekoliko dana nisu mogli koristiti autobuse koji saobraćaju u 14, 16, 18, 20 i 22 sata. Stefan Vešović kaže da polasci nisu trajno ukinuti već se radi o povremenim izostancima koji mogu biti posljedica različitih operativnih okolnosti.
“Tehnički problemi na vozilima, zbog kojih je određeno vozilo potrebno privremeno isključiti iz saobraćaja, kao i neplanirani izostanci vozača, uključujući odsustvo zbog bolesti, mogu uticati na realizaciju pojedinih polazaka. Riječ je o situacijama koje se povremeno dešavaju u organizaciji linijskog prevoza, a koje nastojimo da riješimo u najkraćem mogućem roku. Raspoloživi kapaciteti se svakodnevno organizuju u skladu sa potrebama, sa ciljem da se obezbijedi što redovnije odvijanje saobraćaja i da se eventualni poremećaji svedu na minimum”, kazao je Vešović.
On je poručio da preduzeće kontinuirano radi na unapređenju organizacije prevoza, modernizaciji voznog parka i stvaranju uslova za kvalitetniju i efikasniju uslugu za građane.
