Portal AnalitikaIzvor
Kako prenosi CNBC, novi model ubrzava "do stotke" za 2,9 sekundi, što je za 0,3 sekunde brže u odnosu na prethodni GTS model, koji ne spada u kategoriju hibrida.
"Prvi put u istoriji našeg čuvenog brenda koji traje 61 godinu, ugrađujemo pogonski sistem u putnički 911. Ovaj hibrid sa inovativnim performansama čini 911 još dinamičnijim", izjavio je ranije potpredsjednik Porscheove linije modela 911 i 718, Frank Mozer.
On je naveo da kompanija prilikom razvoja novog hibrida nije ništa prepustila slučaju, navodi se na veb stranici Porschea.
"Testirali smo novi 911 u svim vrstama uslova širom svijeta. Od ledene hladnoće do vrućine, kao što je bio slučaj tokom završnih faza testiranja u Dubaiju", ističe Mozer, prenosi B92.
