Novi projekat kompanije Horse Powertrain, koja je zajednički projekat Renoa i Džiliја, pokazuje da benzinski motori još imaju prostora za napredak. Naime, predstavljen je koncept hibridnog motora Horse H12 koji bi mogao postati jedan od najefikasnijih benzinskih pogona do sada.
Motor je razvijen u saradnji kompanija Horse Powertrain i Repsol, a namijenjen je budućim modelima grupacija Renault i Geely. Prema najavama, riječ je o agregatu koji može preći više od 30 kilometara s jednom litrom goriva, uz prosječnu potrošnju manju od 3,3 litre na 100 kilometara, piše Autoklub.
Osnova je 1,2-litreni trocilindarski motor HR12, već poznat iz modela poput Dacia Duster, Bigster i novog Renault Clioa. U konceptnoj verziji motor je dodatno optimizovan kroz smanjenje unutrašnjih gubitaka i poboljšanje procesa izgaranja. Rezultat je učinkovitost od čak 44,2 odsto, što je veoma visoka vrijednost za benzinski motor.
Ključna inovacija
Osim niske potrošnje, ključna inovacija je mogućnost korišćenja održivog benzina. Riječ je o sintetičkom gorivu koje se proizvodi iz bioloških izvora poput poljoprivrednog otpada, šumskih ostataka i korištenih jestivih ulja. Takvo gorivo ne dolazi iz nafte i može znatno smanjiti emisije CO2, posebno u kombinaciji s hibridnim pogonom.
Razvoj ovog motora uklapa se u strategiju tehnološke neutralnosti koju zagovaraju pojedini proizvođači.
Umjesto isključivog oslanjanja na električna vozila, cilj je smanjiti emisije kroz kombinaciju hibridnih sistema, učinkovitijih motora i alternativnih goriva.
Čekaju se stvarni rezultati
Horse Powertrain, čiji su vlasnici Renault, Geely i Aramco, vidi ovaj projekt kao važan most prema klimatski neutralnoj mobilnosti.
Za sada postoje dva funkcionalna prototipa, a prvi demonstracijski automobil s ovim motorom očekuje se tokom ove godine. Ako rezultati u stvarnim uslovima potvrde laboratorijske brojke, novi H12 mogao bi označiti početak nove generacije veoma štedljivih hibrida.
