Iz Spajićevog kabineta kazali su kako Vlada još nije dobila dokumentaciju o davanju crnogorskih aerodroma pod koncesiju, te da "Spajić neće komentarisati paušalne ocjene lidera DNP-a Milana Kneževića i ostalih - dok se ne donese odluka u ovom procesu".
"Napominjemo da je Savjetnik u ovom procesu bila Svjetska banka - Međunarodna finansijska korporacija, te u tom cilju, pored poštovanja zakona i javnog interesa, Vlada će se sa punom posvećenošću voditi i primjenom najboljim međunarodnih standarda u ovoj oblasti", saopštili su oni Vijestima.
Kažu i da po Zakonu o koncesijama, odluku u ovom procesu donosi Vlada te da je Ministarstvo saobraćaja obavezno da im pošalje kompletnu dokumentaciju.
Reagovao je nakon toga i Milan Knežević, koji ponavlja kako "odgovorno tvrdi da je aktuelni premijer vršio pritisak i favorizovao južnokorejsku Inčon grupu kako bi dobila koncesije za aerdrome u Zeti i Tivtu".
"Nezadovoljan prvim glasanjem, Milojko Spajić tražio je sastanak s liderima parlamentarne većine na kojem je insistirao da svako shodno svom autoritetu izvrši uticaj na članove komisije kako bi se ponovilo glasanje. Iako sad mnogi od lidera većine boluju od amnezije,i vjerovatno će od golog straha da ne budu izbačeni iz Vlade, reći da se sastanak nije ni desio, podsjetiću i njih i premijera Spajića, i njegovog šefa kabineta, da sam nekoliko puta na tom sastanku ponovio da je neko u ovom postupku davanja koncesije uzeo pare", kaže on.
Ističe i kako mu niko tada nije protivrječio.
"Takođe sam rekao da je postupak već sad kompromitovan i da ga treba poništiti, jer su pojedini članovi komisije bliski premijeru Spajiću spinovali u medijima brutalne neistine kako bi se Južnokorejci izabrali za prvorangirane. A da ne govorim o tome što se protivno zakonu omogućilo da Južnokorejci u toku samog postupka obilaze tivatski aerodrom na šta sam lično upozorio premijera Spajića", dodaje Knežević.
Opet kaže kako je dostupan tužilaštvu.
"Od samog početka rada komisije, u neformalnim razgovorima s premijerom, bilo mi je jasno da su Južnokorejci favoriti, a da razloge nije teško zaključiti. DNP je sve vrijeme bio protiv davanja aerodroma pod koncesiju, jer smo smatrali da su i zetski i tivatski aerodrom održivi, posebno što smo nedavno obilježili trimilionitog putnika, potpisali sporazum sa Wizz Airom, i stvorili osnovu da ovo preduzeće bude jedan od rijetkih primjera uspješnog poslovanja u Crnoj Gori", ističe on.
Kaže kako jedva čeka da se Spajić pojavi u Skupštini, "kako bi bez mimera, neimenovanih izvora i zaludnih botovasuočili argumente i na ovu temu".
"Mene nema ni u jednoj tužilačkoj fioci, niti u nečijem lap topu koji nikako da se otvori, nemam kripto obaveze ni vjerenika iz Kanade, nikom ništa ne dugujem, niti me bilo šta obavezuje osim glasova onih koji su mi dali podršku. Zato na kraju, želim da pošaljem poruku gospodinu Vladimiru Novoviću : „stojim Vam na raspolaganju da provjerite ove moje navode", zaključio je on.
