Sindikalna organizacija „Naš glas“ reagovao je povodom, kako kažu, niza izjava i prozivki koje je direktor Parking servisa Podgorica Nikola Lazović uputio na račun sindikata i zaposlenih.
Osvrnuli su se na nedavno obraćanje medijima Lazovića gdje se hvalio rezultatima Parking servisa od kada je na toj poziciji.
“Ono što je prećutao jeste činjenica da su naplatni objekti, koje je isticao kao svoj uspjeh, obnovljeni prije nego što je on uopšte postao direktor. O čemu svjedoče i objave našeg preduzeća na društvenim mrežama od 12. septembra 2024. godine. Od njegovog dolaska, jedino što je ostalo nepromijenjeno jeste upravo jedan naplatni objekat, što govori dovoljno o njegovoj “brizi” za izgled i uslove rada u preduzeću u kojem je skoro njegova izjava medijima. Tada je otvoreno priznao da će “kandže”, koje se naplaćuju još od 12. septembra 2025. godine, tek naknadno dobiti zakonski okvir”, kazali su iz Sindikalne organizacije.
Posebnu zabrinutost, kako kažu, izaziva činjenica da se direktor u kontinuitetu javno hvali „racionalizacijom troškova“ Parking servisa, dok istovremeno naručuje luksuzna vozila više od 117 hiljada eura.
“Konkretno, naručena su tri nova vozila marke Škoda, a za sebe je direktor Lazović odabrao najskuplji model – Škodu Superb, čija ukupna cijena iznosi čak 55 hiljada eura. Zapanjujuće je da osnovna cijena vozila iznosi oko 25 hiljada, dok je dodatna oprema – navodno opravdana „potrebom funkcije“ – skoro 30 hiljada eura više”, “, navodi se u saopštenju.
Pritom se, kako kažu, s pravom postavljaju pitanja koja interesuju i zaposlene i građane: zašto su uopšte potrebna dodatna tri službena vozila, čemu tolika cijena, kome su namijenjena, u koju svrhu i zbog čega se u specifikaciji vozila nalazi potpuno zatamnjena stakla
“Da li je direktor svjestan da rukovodi gradskim godinu dana? Koliko je direktor Nikola Lazović spreman da svoje ideje sprovodi i mimo zakonskog okvira najbolje pokazuje preduzećem, finansiranim novcem građana Podgorice, a ne da upravlja strukturama koje podsjećaju na kriminalne organizacije? Ovakvo ponašanje ne samo da vrijeđa zdrav razum, već i urušava povjerenje zaposlenih u instituciju koju bi trebalo da predstavlja primjer javne odgovornosti”, navodi se u saopštenju.
Dodatni problem koji građani ističu, prema riječima Sindikalne organizacije, odnosi se na nemogućnost kupovine parking karata.
“Već mjesecima nije moguće kupiti kartu ni na jednom našem naplatnom objektu, garaži ili parkiralištu, što je apsolutno nezamislivo za jedno gradsko preduzeće koje se bavi naplatom parkinga. Nekada se na svakom kiosku omogućavalo da građani jednostavno dođu do karata, a danas vlada potpuni haos – sistem koji je trebalo da olakša svakodnevni život Podgoričana kao i brojnih turista sada ih dovodi u apsurdnu situaciju da žele da plate parking, a nemaju tu mogućnost”, navode iz Sindikalne organizacije.
Ukazali su i na loše stanje parking prostora na lokaciji bivše kasarne “Morača”, o čemu, kako kažu, svakodnevno svjedoče brojni prigovori građana.
“Parkiranje na tom parkiralištu gotovo je nemoguće obaviti bez oštećenja vozila, što najbolje govori o (ne)održavanju i (ne)brizi uprave preduzeća. Slična situacija je i na parkingu iza Gradskog stadiona pod Goricom, gdje je proširenje kapaciteta očigledno izvedeno bez ikakvog plana i nadzora. Umjesto uređenog i funkcionalnog prostora, građani su danas suočeni s parkingom koji se može opisati samo kao – katastrofalan”, kazali su iz Sindikalne organizacije.
Ovakvo stanje, kako kažu, jasno pokazuje odsustvo plana, kontrole i odgovornosti onih koji su imenovani da upravljaju javnim resursima od značaja za sve građane Podgorice.
“Od menadžmenta zahtijevamo odgovornost – a od javnosti očekujemo da postavi isto pitanje: kuda vodi ovakvo rukovođenje preduzećem koje građani finansiraju”, poručili su iz Sindikalne organizacije “Naš glas”.
Najavljuju da će u narednim saopštenjima nastaviti da informišu javnost redovno o stanju u preduzeću i načinu na koji se rukovodi sredstvima svih građana Podgorice.
