Kineski grad Hangdžou tokom praznika povodom Nacionalnog dana dobio je neobične „saobraćajne policajce” – robote koji pomažu u regulisanju saobraćaja, upozoravaju građane na prekršaje i odgovaraju na pitanja turista.
Roboti, poznati kao „Hangjing Džising”, mogu samostalno kretati određenim područjima, usmjeravati pješake i vozila te upozoravati na nepravilnosti u saobraćaju.
Njihove novije verzije opremljene su sistemima za autonomno planiranje rute i izbjegavanje prepreka, što im omogućava da se kreću izvan jedne fiksne pozicije.
Njihova uloga nije samo regulisanje saobraćaja. Putnici i građani mogu im postavljati pitanja, a roboti putem ekrana i glasovne komunikacije mogu ponuditi informacije o pravcima kretanja, turističkim lokacijama i vremenskim prilikama. Sistem podržava komunikaciju na kineskom i engleskom jeziku.
Roboti mogu prepoznati određene saobraćajne prekršaje, poput vožnje električnim biciklom bez zaštitne kacige, zaustavljanja izvan označene linije ili nepropisnog prelaska ulice, nakon čega građane upozoravaju glasovnim porukama. Rojters navodi da roboti nemaju ovlašćenja za hapšenje niti zamjenjuju policajce u situacijama koje zahtijevaju njihovu intervenciju.
Prvih 15 ovakvih robota počelo je raditi u Hangdžouu tokom praznika povodom Prvog maja, a kasnije su unaprijeđeni kako bi mogli obavljati složenije zadatke. Prema podacima lokalnih vlasti, od početka rada pružili su više od 11.000 usluga građanima i turistima te izdali više od 230.000 upozorenja zbog saobraćajnih prekršaja.
Za razliku od klasičnih policajaca, roboti mogu dugo raditi bez odmora, a njihova osnovna namjena je da preuzmu ponavljajuće zadatke i omoguće policajcima da se više posvete saobraćajnim nesrećama, hitnim intervencijama i drugim složenijim situacijama.
U Hangdžouu je početkom oktobra predstavljen i prvi „pametni punkt” namijenjen saradnji ljudi i robota. Objekat služi za punjenje i održavanje robota, koji se nakon završetka smjene mogu sami vratiti u njega. Tokom praznika Nacionalnog dana, roboti su tako mogli duže djelovati na području s velikim brojem turista i saobraćajem.
Iako ovakva tehnologija još ne znači da će roboti u potpunosti zamijeniti saobraćajne policajce, Hangdžou je pokazao kako bi umjetna inteligencija i autonomni sistemi mogli postati dio svakodnevnog upravljanja saobraćajem.
