Jedna trećina svjetske populacije vozi lijevom stranom, to su uglavnom britanske kolonije, međutim, neke to i nisu, a u nastavku pročitajte koje su zemlje u pitanju.
Velika Britanija
Ujedinjeno Kraljevstvo ima dugu istoriju vožnje lijevom stranom, koja seže sve do rimskog doba. S obzirom na to da je većina ljudi desnoruka, koncept jahanja konja s lijeve strane postao je uobičajena praksa kako bi desna ruka bila spremna za napad u slučaju neočekivane zasjede. Papa Bonifacije VIII godine 1300. odobrio je službeno „pravilo puta“ po kojem svi putnici treba da se drže lijeve strane.
Čak i kad su vagoni postali primarno prevozno sredstvo, lijeva strana puta ostala je uobičajena u Ujedinjenom Kraljevstvu, dopuštajući vozačima da im desna ruka ostane slobodna. Tokom 18. vijeka donesen je zakon koji propisuje da sav saobraćaj u Londonu ostane na lijevoj strani, što je dovelo do rasprostranjivanja pravila po cijeloj Britaniji, gdje je i dalje čvrsto na snazi.
Japan
Postoji nekoliko argumenata zašto je Japan usvojio vožnju lijevom stranom. Neki Japanci vjeruju da njeno porijeklo datira od vremena samuraja, koji su mač nosili na lijevoj strani, a izvlačili bi ga desnom rukom ako bi sreli napadača u nekoj od uskih, krivudavih ulica. To je značilo da će ratnici koji jašu na konjima moći slobodno da izvuku svoje mačeve na prvi znak napada (dakle, sličan razlog kao i u Britaniji). Tokom 19. vijeka Japan je uspostavio čvrst odnos sa Ujedinjenim kraljevstvom, te su Britanci pomogli Japanu u uspostavljanju industrijalizovanog transportnog sistema, uključujući složenu željezničku mrežu koja se zasniva na „lijevom saobraćaju“. Ovo je zacementiralo britansku tradiciju u japanskom društvu.
Australija
Kao britanska kolonija do 1901, Australija je prihvatila saobraćanje lijevom stranom jednostavno zato što je nekad bila pod britanskom vlašću-Ovo je samo jedan primjer bliskog i trajnog odnosa koji postoji između Ujedinjenog Kraljevstva i Australije, uprkos činjenici da je Australija danas potpuno nezavisna.
Indija
Još jedna bivša britanska kolonija, Indija, nastavila je da koristi vožnju lijevom stranom kao rezultat svoje istorije pod britanskom vlašću. Dok je Indija 1947. donijela indijski zakon o nezavisnosti, saobraćaj lijevom stranom puta ostao je mali znak duge i komplikovane istorije nacije, te se nije prešlo na vožnju desnim saobraćajnom trakom.
Švedska
Šveđani su nekada vozili lijevom stranom, tačnije sve do 3.9.1967. godine. Danas je taj dan poznat pod nazivom Dagen – H. Iako je i prije same promjene 90 posto Šveđana posjedovalo automobile s volanom na lijevoj strani i iako su susjedne zemlje vozile desnom stranom, promjena je u zemlji dočekana vrlo nevoljno. Na dan promjene, saobraćaj je bio zabranjen preko noći, kako bi se automobili kad se ujutro pokrenu, moglo pravilno usmjeravati. Napravljena je sveobuhvatna kampanja, ali su ipak uslijedile neminovne saobraćajne nesreće (srećom s uglavnom manjim posljedicama) čiji je broj tek 1969. postao jednak broju prije promjene strane. I da, dodajmo da je nakon Šveđana još jedna evropska zemlja zamijenila vožnju u lijevoj traci desnom. Godine 1968, to je učinio i Island.
