Ali, brzina se polako povećava, sve dok ne dođete do većeg obrtaja kada je veći obrtni moment i auto počne normalno da ubrzava, zvuk motora koji podsjeća na klokotanje polako nestaje i sve djeluje normalno.
Ne bi trebalo da dozvolite da vam obrtaji padnu tako nisko u određenom stepenu prenosa da pritiskanje papučice za gas izazove takvu reakciju motora, piše Revija HAK.
U ovim slučajevima motor radi mnogo teže, što znači da gubi efikasnost, više se zagrijava, a sve to može da rezultuje nepredvidivim promjenama vremena otvaranja i zatvaranja ventila. Može doći do neravnomjernog sagorijevanja i eventualnog oštećenja klipova ili zida cilindra.
Dakle, ako tokom vožnje osjećate kao da će se motor ugasiti, guši se i prozvodi vibracije ili ako auto reaguje na dodavanje gasa slabim ubrzanjem, prebacite mjenjač u niži stepen prenosa.
