U svom istraživačkom centru u blizini Rima, Bridgestone je naručio najsavremeniji simulator vožnje.
Sistem direktno uključuje vozača u proces digitalnog razvoja – što je ključni korak.
Takozvani simulator „vozač u petlji“ replicira stvarne uslove vožnje s izuzetnom preciznošću. Pokretna platforma simulira ubrzanje, sile u krivinama i manevre kočenja toliko realistično da testni vozači doživljavaju stvarne osjećaje vožnje.
Ovo prvi put čini razvoj guma uglavnom virtuelnim.
Jedinstven aspekt: nijesu važni samo podaci. Subjektivni utisci vozača takođe se direktno ulivaju u proces razvoja.
Zajedno s vještačkom inteligencijom i postojećim testnim podacima, inženjeri mogu mnogo ranije identifikovati koji koncepti guma funkcionišu – a koji ne. Ovo štedi vrijeme i čini razvoj znatno efikasnijim.
Glavna prednost leži u održivosti. Bridgestone ima za cilj da uštedi do 12.000 testnih guma godišnje pomoću simulatora.
Već danas, virtuelni razvoj smanjuje potrošnju sirovina i emisiju CO₂ tokom faze razvoja i do 60 odsto. Iako fizičko testiranje ostaje važno, ono se sve više ograničava na konačno fino podešavanje.
Još jedna prednost: gume i vozila mogu se razvijati paralelno.
Ovo olakšava saradnju s proizvođačima i omogućava prilagođena rješenja za pojedinačne modele. Ovo postaje sve važnije, posebno za moderne automobile, poput onih s električnim pogonom, navodi Auto Bild.
