Ipak, dva i po kilometra je kraći od norveškog Lerdal-Aurland, koji tako ostaje najduži tunel u drumskom saobraćaju.
Riječ je o tunelu Tijanšan Šengli u planinskoj provinciji Sinđang, dugom 22,13 kilometara. Otvoren je prije pet dana, a njegovom gradnjom znatno je skraćeno putovanje u tom dijelu Kine.
Naime, putovanje tunelom traje 20 minuta, čime je u prošlost otišla stara i dotrajala planinska saobraćajnica puna rizičnih tačaka, kojom je vožnja trajala satima.
Tunel ima dvije odvojene 'cijevi', a tokom njegove gradnje bilo je mnogo izazova. Prije svega, najniža dubina ukopavanja iznosila je 1.112 metara, pri čemu tunel prelazi preko 16 geoloških rasjetnih tačaka.
Naročite izazove predstavljala je činjenica kako je riječ o području sa visokim seizmičkim intenzitetom, ali i sa izuzetno oštrom klimom.
Objekat je gradilo oko 3.000 radnika, a procjenjuje se kako je realizacija kompletnog projekta koštala oko četiri milijarde dolara.
