Portal AnalitikaIzvor
Rival Golfa GTI, Hyundai i30 N, i potkompaktni i20 N odlaze sa evropskog tržišta.
Hyundai i30 N lansiran je 2017. godine sa 2.0-litarskim turbo benzincem u dvije verzije - sa 250 KS i 280 KS. Kupci su mogli da biraju između manuelnog i automatskog mjenjača, prenosi B92.
Hyundai i20 N iz 2020. godine dolazi sa 1.6 turbo motorom od 204 KS.
"Proizvodnja N modela sa SUS motorima prestaje za evropsko tržište, počevši od februara, u skladu sa našom posvećenošću da kupcima ponudimo liniju sa nultom emisijom do 2035. godine", saopštio je Hyundai, a prenosi Carscoops.
Hyundai će se u budućnosti bazirati na razvoju i prodaji električnih automobila sa sportskim performansama, kao što je, na primjer, Ioniq 5 N.
