Brojni električni automobili imaju motor smješten ispod prednjeg poklopca, baš kao i klasična vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Međutim, stručnjaci upozoravaju da čišćenje tog prostora zahtijeva mnogo više opreza.
Prašina, so i prljavština koje se nakupljaju tokom zime mogu izazvati probleme na električnim kontaktima i elektronskim komponentama, ali korištenje perača pod visokim pritiskom nije preporučljivo.
Stručnjaci iz Norveškog auto-kluba upozoravaju da snažan mlaz vode može oštetiti osjetljive elektronske komponente i kontaktne tačke u prostoru motora.
Prljavi ili korodirani kontakti mogu dovesti do gubitka električne energije i različitih kvarova koje je često teško dijagnostikovati.
Posebno su ugrožene tačke uzemljenja koje su tokom zime izložene soli i vlazi.
Umjesto agresivnog pranja, preporučuje se nježno čišćenje blago vlažnom krpom, dok pojedini servisi za osjetljive dijelove koriste i čišćenje parom.
Redovno održavanje prostora motora posebno je važno tokom zime i proljeća, kada se na putevima koristi velika količina soli, piše Revija HAK.
