Kineski BYD je u procesu izgradnje fabrike automobila u Mađarskoj.
Proizvodiće električne automobile u segmentima kompaktnih i malih automobila počev od 2025. godine.
Lociranjem proizvodnje u Mađarskoj, BYD može, između ostalog, da izbjegne kaznene carine EU-a na električne automobile proizvedene u Kini.
"Prva dva automobila koja ćemo proizvoditi biće Dolphin (dužina 407 cm, snaga 150 kW/204 KS, domet do 427 km) i kompaktni SUV Atto 3 (snaga 150 kW/204 KS, domet 420 km)", rekla je evropska menadžerka BYD-a, Stela Li za njemačke novine "Capital".
Premještanjem proizvodnje u Evropu se takođe smanjuje vrijeme isporuke za nekoliko nedjelja, što će omogućiti BYD-u da brže isporuči nove iteracije svojih automobila na tržište. Osim toga, nada se da će se povećati povjerenje među evropskim potrošačima.
Trenutno je BYD Atto 3 najpopularniji model marke u Evropi, ali prodajne brojke su još uvijek skromne. BYD takođe planira da uvede još dva modela u proizvodnju u narednim godinama. Prema Li, to je BYD Atto 2 koji se nalazi između Atto 3 i Dolphina, dok će četvrti i najmanji električni model biti Seagull.
"Idemo naprijed korak po korak uvodeći jedan model za drugim. BYD tada više neće uvoziti automobile iz Kine" zaključuje Li, prenosi "AutoBlog".
