Uređaji koji se koriste prilikom kontrole putnika prtljaga na Aerodromu Podgorica odgovaraju važećim standardima u ovoj oblasti, ali bi zbog preopterećenosti punkta trebalo uvesti dodatne linije kontrole, naročito nakon situacije u kojoj su zbog ljudskog faktora kontradiverzioni pregled neometano prošli plinski patroni u rancu putnika, koji nikako ne bi smjeli dospjeti u avion.
To je Pobjedi saopšteno u Agenciji za civilno vazduhoplovstvo koja ima ingerencije nadzora nad primjenom mjera bezbjednosti operatora aerodroma, što pored inspekcijskih nadzora, uključuje i redovno sprovođenje bezbjednosnih testova.
Agencije za civilno vazduhoplovstvo je istragom utvrdila da je ljudski faktor, odnosno propust kontrolora uzrok što je putnik prošle sedmice na letu Air Serbia na relaciji Podgorica-Beograd unio u avion ručni prtljag (planinarski ranac) sa zabranjenim predmetima koji mogu da ugroze bezbjednost putnika i letilice.
- Kontradiverzioni kontrolor je je zaustavio torbu i oduzeo iz nje jedan zabranjeni predmet, ali nije oduzeo dva plinska patrona za kuvalo (patrone su bile u planinarskom rancu). Radi se o ljudskom faktoru, trenutnoj dekoncentraciji, tako da je nastala očigledna greška jednog kontrolora - navela je savjetnica za međunarodnu saradnju u Agenciji Marijana Vukčević povodom propusta koji je doveo do kršenja odredbi Zakona o vazdušnom saobraćaju, što je bio razlog za izricanje i novčane sankcije kontroloru.
Kako je ranije potvrđeno, pilot aviona je - nakon što mu je putnik poslije redovnih instrukcija uoči leta o tome što ne bi trebalo posjedovati pokazao što ima u rancu - pozvao policiju, a srpska kompanija je najavila prijavu protiv Aerodroma Podgorica zbog kršenja Zakona o bezbjednosti avio-saobraćaja.
Prema navodima Agencije za civilno vazduhoplovstvo kontrola putnika i prtljaga se u Crnoj Gori odvija na istovjetan način kao i na bilo kojem aerodromu u Evropi.
Oprema na punktu za kontradiverzionu kontrolu putnika i ručnog prtljaga Aerodroma Podgorica sertifikovana je u skladu sa EU standardima i sposobna da detektuje ne samo plinske patrone, već i sve druge zabranjene predmete, uključujući i male količine eksploziva, rečeno je iz Agencije za civilno vazduhoplovstvo
Na pitanje Pobjede da li bi obim saobraćaja i postojeći aerodromski kapaciteti mogli uticati da se propust uopšte dogodi, iz Agencije su ukazali na to da zbog velikog opterećenja punkta za kontrolu putnika i ručnog prtljaga, sa ovim obimom saobraćaja, operator aerodroma treba što prije da preduzme mjere i uvede nove linije kontrole.
Vazduhoplovni analitičar Alen Šćuric kazao je juče za portal Standard da se propust na aerodormu nije smio desiti, da se radi o totalnom šarlatanstvu, te da je ovo velika sramota i blamaža Aerodroma Crne Gore koja će imati puno posljedica po njih.
Prema njegovim riječima, ako je putnik već toliko nedogovorna osoba da ne zna šta nosi ili misli da to smije nositi, čim je prijavila to kapetanu, zadatak je službene osobe na kontradiverzionom pregledu da to ne dozvoli.
- Jer upravo je on tamo da spriječi kakve namjerne prestupe ili slučajne kad neko ne zna šta nosi u torbi ili misli da to smije ponijeti u torbi sa sobom u avion - objašnjava on.
Šćuric kaže da će nakon ovoga uslijediti vrlo ozbiljni auditi stručnih institucija i da će ACG imati mnogo problema zbog ovog propusta.
- Biće potrebno dugo vremena da se ova ljaga spere i da će se nažalost još jednom ime Aerodroma Crne Gore povlačiti i po medijima i po stručnim institucijama u ružnom svjetlu i što svakako neće biti dobro ni po ACG ni po sam menadžment kompanije - zaključio je on.
Od početka godine sprovedeno devet testova mjera obezbjeđenja
Agencija za civilno vazduhoplovstvo, je od početka godine sprovela devet vanrednih testiranja provjere primjene mjera bezbjednosti.
- Pet je izvedeno na Aerodromu Podgorica i četiri na Aerodromu Tivat, a njihov cilj je uočavanje zabranjenih predmeta na rendgenskoj kontradiverzionoj kontroli. O rezultatima tih testova Agencija ne može davati podatke javnosti, već su svi ovi podaci, uključujući i podatke o analizama rizika i prijetnje klasifikovani kao povjerljivi podaci - navela je Marijana Vukčević iz Agencije.
Naglasila je i da je tokom provjere američkih vazduhoplovnih vlasti (Transportation Security Administration) sistema bezbjednosti civilnog vazduhoplovstva u Crnoj Gori, u aprilu ove godine, utvrđeno da ovaj sistem ispunjava sve uslove, odnosno da njihovi eksperti nijesu utvrdili nijedan nedostatak u našem sistemu bezbjednosti, uključujući prvenstveno stanje na Aerodromu Podgorica (o čemu postoji zvaničan izvještaj TSA).
