Begić je istakao da su nalazi istrage objedinjeni na 67 stranica u kojoj je korišćeno 700 dokumenata, dodajući da je Komisija radila po međunarodnim standardima, prenosi Fena.
Pri padu aviona poginulo je pet osoba, među kojima je bilo i troje djece.
Stradali su brat i sestra Luka i Lana Lovrić i Arman Hadžiomerović, a poginuli su i pilot Ivan Karačić, koji je upravljao letilicom i mladić Muhamed Sipović.
Meteorološki uslovi bili su, kako se navodi, povoljni, postupci kontrole letenja u skladu s propisanim procedurama, radioveza između kontrolora i pilota pravilno je funkcionisala, avion je održavan redovno. "Avion je registrovan za četiri osobe, dok je na letu bilo pet osoba, iako je težina aviona bila u granicama dozvoljene".
Tog dana avionom je izvedeno 14 letova, a pilot Karačić letio je na 12 letova.
"On je nakon 11 leta sleteo na aerodrom i bez gašenja motora pokupio putnike za 12. let, ali to je greška koja se dešava i ona se ne može uzeti kao uzrok pada aviona. Pilot je prećutao da ima ugrađeni stent, što je bio dužan, da je to prijavio do ovoga ne bi došlo", kazao je Begić na konferenciji za novinare.
Komisija je zaključila da je osnovni uzrok pada aviona srčani udar koji je doživio pilot tokom leta, nakon čega je uslijedilo nekontrolisano upravljanje, a potom i potpuni gubitak sposobnosti upravljanja avionom.
Pilot je, kako se navodi, prije pada aviona preminuo. Avion je nakon toga u nekontrolisanom letu udario o zemlju, prenosi Tanjug.
"Na nesreću je uticalo prikrivanje ranijih zdravstvenih problema. Pilot je imao srčanih problema zbog suženja srčanih arterija pa mu je 13. januara 2016. godine ugrađen stent. On je bio u ulozi inicijatora, organizatora, rukovodioca i pilota što je zahtijevalo velika psihofizička naprezanja, a koje njegovo zdravstveno stanje nije moglo da podnese", navodi se u nalazu istražne komisije.
