Kompanija je takođe najavila smanjenje plata direktorima, koji su se našli na meti kritika zbog ćutanja u jeku afere, kao i zbog tvrdnji da je firma godinama krila dokaze o defektu.
Štoker će se povući sa funkcije, ali će ostati u odboru kompanije, dok će predsjednica upravnog odbora, Šigehisa Takada, čiji je đed osnovao kompaniju, preuzeti njegovu funkciju, pored posla koji trenutno obavlja.
Takadina plata biće smanjena za 50 odsto, a Štokerova za 30 odsto na period od četiri mjeseca. Plate još tri člana odbora biće privremeno smanjene za 20 odsto.
"Kompanija se iskreno izvinjava porodicama onih koji su izgubili živote, i ljudima koji su povrijeđeni zbog naših neispravnih vazdušnih jastuka", navodi Takata.
Milioni vozila, koja su sišla sa proizvodnih traka nekih od najvećih svjetskih proizvođača automobila povučeno je zbog rizika od neželjenog otvaranja vazdušnih jastuka sa potencijalno fatalnim posljedicama.
S obzirom na to da „Takata“ ne može da pronađe uzrok problema s vazdušnim jastucima, krivica je pripisana postepenom propadanju jastuka a ne grešci u proizvodnji, zbog čega japanski proizvođači automobila razmatraju ideju da uvedu rokove trajanja za vazdušne jastuke.
Akcije „Takate“ su od izbijanja skandala potonule čak 50 odsto.
Izvor: B92, Tanjug; foto: b92.net
