Auto-put velika šansa za domaću građevinsku operativu

Iz Vlade je ranije saopšteno da je jedan od osnovnih preduslova za sklapanje posla sa kine­skim partnerima bilo angažovanje domaće radne snage na tom projektu.

- To je bilo jedno od najozbilj­nijih pitanja tokom pregovora, jer je naš cilj bio, a to smo i po­stigli da minimum 30 odsto crnogorskih podizvođača bu­de angažovano na izgradnji ove dionice auto-puta - kazao je početkom februara ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović.

Kompanija Tehnoput je zainteresovana za učešće u ovom projektu. Vlasnik i izvršni di­rektor te kompanije Šaša Aćimić naveo je da je to posao za koji je svaka renomirana kom panija zainteresovana i pred­stavlja veliki izazov za to preduzeće.

Aćimić je kazao da ta kompa­nija postoji već dvadeset godi­na i isključivo se bavi nisko­gradnjom.

- Uradili smo mnogo važnih i velikih projekata u Crnoj Gori. Vremenom smo sazrijevali i razvijali se. Naši kapaciteti već odavno prevazilaze potrebe lokalnih i magistralnih puteva.

Mislim da smo sada spremni za ovako veliki projekat. Ima­mo neophodnu mehanizaciju kao i stručni kadar u koji smo godinama ulagali - saopštio je Aćimić Pobjedi. On je dodao da su predstavnici Tehnoputa razgovarali sa predstavnicima Vlade i kineske kompanije oko učešća u izgradnji auto-puta.

- Imali smo nekoliko sastanaka vrlo konstruktivnih gdje smo ih upoznali sa našim kapacite­tima i mogućnostima. Od njih smo čuli i njihova očekivanja vezano za tehnologiju građe­nja kao i o rokovima koji se očekuju sa naše strane. Na osnovu njihovih reakcija, kao i na osnovu dogovora Vlade Cr­ne Gore i kineske strane opera­tiva Crne Gore morabiti zastupljena 30 odsto u gradnji auto-puta i mislim da postoje realne šanse da budemo dio tog velikog projekta - rekao je Aćimić.

On smatra daje gradnja ovako krupnog infrastruktutrnog projekta šansa za crnogorsku građevinsku operativu.

- Na osnovu ovog posla mnoge kompanije, pa i naša, već su ku­pile dosta novih mašina. Sma­tram daje ovaj posao došao u pravo vrijeme što se tiče svih građevinskih kompanija - ka­zao je Aćimić.

On dodaje daje nakon finansijskog buma koji je bio 2007. go­dine, nažalost u Evropi pa i Crnoj Gori došlo do određene stagnacije što se tiče investici­ja, „tako daje ovo dobar i logi­čan nastavak razvoja građevi­narstva u Crnoj Gori". - Mislim da je Vlada Crne Gore izabrala projekat koji će ujed­no integrisati i sjever Crne Go­re sa Podgoricom kao glavnim gradom i primorjem, koji je ujedno i velika šansa za plasi­ranje proizvoda sa sjevera. Na ovaj način Vlada je spojila dva velika potencijala Crne Gore -naveo je Aćimić.

Direktor i vlasnik kompanije „Milović Company" Ljubo Milović naveo je daje to pre-duzeće učestvovalo u gradnji više magistralnih puteva i obi­laznica u Crnoj Gori, te da ima sposobnost i kapacitet da uče­stvuje u izgradnji auto-puta.

- Smatram da „Milović Com­panv" može učestvovati kao podizvođač na ovom projektu, izuzev na poslovima mostogradnje i tunela. Imamo kom­pletnu opremu i dosta solidan kadar - kazao je Milović Po­bjedi i dodao da je to ipak veći posao i da bi trebalo malo po­većati kadrovske kapacitete. On je saopštio da ta kompanija nije ni sa kim direktno prego­varala o eventualnom učešću u izgradnji auto-puta, već daje učestvovao na đva sastanka u Privrednoj komori, na kojima je razgovarano o auto-putu i kapacitetu i potencijalu crno­gorskih građevinskih kompa­nija.

- Zainteresovani smo za uče­šće u tom projektu i smatram da je to velika šansa za crno­gorsku građevinsku operativu, koja je sposobna za obavljanje poslova na izgradnji auto-pu­ta, izuzev gradnje mostova gdje naše kompanije nemaju neko preveliko iskustvo - re­kao je Milović.

Koliko je sjutra, na gradilište budućeg auto-puta mogu i cr­nogorski građevinari, saopštio je Televiziji Crne Gore pred­sjednik njihovog odbora pri Privrednoj komori i izvršni di­rektor kompanije Bemax VeselinKovačević. - Crnogorske firme jedva čeka­ju da počne jedan tako znača­jan projekat za našu državu i u potpunosti su spremne da od­govore tom zahtjevu - kazao je Kovačević. Na izgradnji auto-puta biće posla za oko 1.000 crnogorskih građevinara, procijenio je Ko­vačević, i svi do jednog mogu kažu -Kinezima stati na crtu. - Ne mislim da su Kinezi bolji stručnjaci i majstori od nas, ali dobro je da se na ovakvim pro­jektima upoređujemo sa stra­nim kompanijama, mi već to činimo na određenim projekti­ma gdje radimo sa strancima i ovo bi trebalo da bude još jed­no veliko iskustvo i iskorak za crnogorsko građevinarstvo -poručio je Kovačević.

Pobjeda