Putnici koji ustanu čim se ugasi znak za vezivanje pojasa nakon slijetanja mogu izazvati gužvu i povećati rizik od povreda u avionu. Ova scena se redovno ponavlja i na kratkim i na dugim letovima: putnici ustaju prije otvaranja vrata, uzimaju kofere iz pretinaca iznad sjedišta i zadržavaju se u uskom prolazu dok izlazak još nije počeo.
Takvo ponašanje ne ubrzava napuštanje aviona. Naprotiv, tokom čekanja nastaje sve veća gužva, putnici stoje zbijeni jedni uz druge, a postoji i opasnost da nečiji lični predmet ili prtljag padne na osobu koja se nalazi u blizini.
"Iako mnogi putnici žele napustiti avion čim sleti, trenutno ustajanje rijetko kome omogućava da izađe brže. Umjesto toga, povećava vjerovatnoću spoticanja, padova, udaraca i povreda povezanih s prtljagom", kazao je za Mirror direktor kompanije eShores, Gavin Lapidus.
Dodao je da je sigurnije i efikasnije sačekati da se red ispred počne kretati, jer se tako smanjuje rizik i za putnike i za kabinsko osoblje. Lapidus je upozorio i na operativni problem za posadu.
"Iz perspektive posade, putnici koji zakrče prolaz prije nego što se vrata otvore mogu otežati obavljanje ključnih procedura nakon slijetanja. Stjuardese i stjuardi moraju imati jasan pristup kroz kabinu i mogućnost da brzo reaguju ako se pojavi problem", kazao je on.
Putnici treba da ostanu na sjedištima dok izlazak zaista ne počne, jer čekanje u prolazu prije otvaranja vrata ne donosi nikakvu prednost, a može stvoriti dodatne probleme, piše Klix.ba
