"Prvo smo, u jednom trenutku, ostali bez prevoza na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane i to u sred organizacije Praznika mimoze. Nakon toga su doveli potpuno nebezbjedno plovilo koje nije ni registrovano kao trajekt već se vodi kao neko pomoćno plovilo za teretne brodove", ističe Zirojević.
Jedina bezbjednosna procedura koja je, dodaje, obavljena za ovo plovilo - osveštan je.
"Kad uđete, pomolite se da izađete živi. Nakon toga je utvrđeno da ovo plovilo može da prevozi pješake, bicikliste, električne trotinete i automobile. Eventualno neki manji kamion marke TAM. Ako kojim slučajem na njega ukrcate vozilo marke Hummer, eventualno neki veći kamion, Vasilije postane Titanik, daleko bilo", ističe Zirojević.
E poslije Vasilija je, kako kaže Zirojević, direktno iz starog gvožđa nama prijateljske Hrvatske, stigao novi trajekt, “Prizma”.
"Kako saznajemo, još nije osveštan, ali je izvjesno da će mu kumovati vojvoda Andrija Mandić i da će se zvati “30. avgust”. Neupućeni bi, gledajući predizborne spotove pomislili da će ga kum Andrija krstiti kao “21. maj” ili “Krsto Zrnov” ali, kako kaže ona stara, “vuk dlaku mijenja, ali ćud nikad”. No, veći problem od imena ovog novog je to što se Vasilije ponaša vrlo agresivno prema automobilima koje prevozi, pa je tako napravio materijalnu štetu na određenom broju vozila", poručuje Zirojević.
A Prizma, dodaje on, odnosno 30. avgust, nije kompatibilna da pristane ni u Kamenare, ni u Lepetane.
"Tako da, 30. avgust je skroz adekvatno ime za novi trajekt, jer simbolizuje sav haos i gomilu nesklada u protekle dvije i po godine, kao i sav haos i gomilu nesklada u vezi sa linijom Kamenari-Lepetane i nabavkom ovog plovila. To kume, ljudski maksimume", poručio je Zirojević.
