Iako je ministar pomorstva koji koordinira i resorom saobraćaja Filip Radulović u Skupštini najavio da će zaposleni u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore (ŽICG) juče dobiti plate, to se ipak nije desilo.
Kako Pobjeda nezvanično saznaje, nalog za isplatu dat je Trezoru juče, ali bi njegova realizacija ipak trebalo da bude danas.
Razlog kašnjenju zarada za preko 800 zaposlenih bilo je nepotpisivanje petogodišnjeg ugovora kojim je trebalo da bude obezbijeđeno stabilno finansiranje ove kompanije. Iz ŽICG je ranije saopšteno da je direktorici Marini Bošković prije dva dana dostavljen na potpis ugovor sa Vladom o upravljanju javnom infrastrukturom za period od 1. januara 2026. do 31. decembra 2030. godine, kao i godišnji aneks o obimu finansiranja, dinamici isplate i zahtjevanom učinku za ovu godinu.
“Nakon potpisivanja ugovora od strane izvršnog direktora ŽICG, ugovor je zvanično stupio na snagu. U skladu sa zaključenim Ugovorom i Godišnjim aneksom, Ministarstvu saobraćaja su dostavljeni zahtjevi za isplatu sredstava za januar, februar i mart 2026, u ukupnom iznosu od 3,75 miliona eura. Ovi zahtjevi su podnijeti u skladu sa članom 4 Godišnjeg aneksa, kojim su definisani iznos, način i rokovi plaćanja mjesečne naknade. Navedenim članom predviđeno je da se Naručilac (Vlada) obavezuje da će Upravljaču (ŽICG) vršiti mjesečne isplate za poslove održavanja, obnove i upravljanja mrežom u 12 jednakih rata od po 1,25 miliona eura do ukupno ugovorenog iznosa, i to direktnim uplatama do 15. dana u mjesecu tokom 2026. na račun Upravljača”, saopšteno je iz ŽICG.
Ugovorom je predviđeno da u narednih pet godina Vlada obezbijedi ukupno 115,33 miliona eura za održavanje, zarade, nabavku robe, otplatu kredita i realizaciju međunarodnih ugovora. Od toga bi u ovoj godini trebalo da bude isplaćeno 20,17 miliona eura.
Radnici ŽICG i Strukovni sindikat su prošle sedmice alarmirali javnost da im kasni plata koja im je trebalo biti isplaćena najkasnije do 15. aprila. Tada su se oglasili iz ŽICG navodeći da su oni uradili sve što je bilo potrebno kako bi se ovaj ugovor zaključio, dodajući da su početkom aprila poslali i urgenciju ministarstvima saobraćaja i finansija.
Predstavnik radnika Andrej Kaluđerović je tada saopštio da zaposleni ne mogu snositi posljedice neodgovornog postupanja Vlade Crne Gore, nadležnog ministarstva, rukovodstva i sindikalnih predstavnika. Strukovni Sindikat ŽICG je kazao da se radi o nezapamćenom pravnom i bezbjednosnom skandalu koji potresa željeznički sistem. Podsjetili su da je Zakonom o željeznici koji je stupio na snagu 1. januara Ministarstvo saobraćaja preuzelo poslove regulatora dok Agencija za željeznice ne bude formirana kriveći direktoricu za željeznice Slavicu Knežević da ne ispunjava zakonske obaveze.
