S druge strane, još uvijek postoji mit da dodavanje malo više ulja nego što pokazuje oznaka na mjernoj šipki ne može škoditi, kaže Eberhard Lang iz TÜV SÜD-a.
Međutim, kod prelijevanja, ulje ulazi u usisni trakt kroz ventilaciju kućišta radilice. Ulje može oštetiti katalizator.
U ekstremnim slučajevima može dovesti i do potpunog oštećenja motora. Najbolje je provjeriti razinu ulja nakon otprilike 1.000 kilometara.
Ako je u označenom području mjerne šipke, ne može biti nikakvih problema, kaže stručnjak iz TÜV SÜD-a.
Kia je objavila savjete oko pretjeranog dodavanja ulja i što se može dogoditi ako to učinite: curenje ulja, miris paljevine motornog ulja, dim iz motora, ispuštanje dima iz izduvne cijevi, motor ispušta čudne zvukove.
Mjerna šipka ima indikatore za maksimalan i nizak nivo, a nivo ulja trebao bi biti između svake oznake.
Još jedanput, pazite da ne stavljate previše motornog ulja u svoj automobil jer ono može oštetiti motor.
