On je istakao da rad sa amonijum-nitratom uvijek nosi rizike, ali oni mogu biti svedeni na minimum ukoliko se poštuju veoma jasna i dobro utvrđena pravila o uslovima skladištenja i transporta.
"Pravila bezbjednog rukovanja amonijum-nitratom su vrlo jednostavna i do nesreća dolazi samo u slučajevima izrazite neodgovornosti i nepoštovanja procedura od strane onih koji rade sa ovom hemikalijom", kaže on.
Naglašava da od ove vrste poslova ne treba praviti tabu, ali je upravo dužnost kompanije, vlasti i donosilaca odluka uključenih u projekat da sve učine transparentnim kako se ne bi ostavljao prostor za nedoumice, paniku i sumnje.
Brod sa oko 30.000 tona amonijum-nitrata nalazi se na sidru ispred Bara gdje čeka verifikovanje papira kako bi se u Luci Bar obavio pretovar i dalji transport za naručioca vještačkog đubriva – firmu Azotara Pančevo, koja je naručilac sirovine sa 34,4 odsto udjela azota koji proizvodi firma „Minudobrenija JSC“ iz Ruske Federacije.
