Tačnije, odustaje od tandema sa Konstruktorom, znajući da je crnogorska vlada raskinula pregovore sa hrvatskim konzorcijumom koji čine Konstruktor-IGH-Tehnika i započela pregovore sa drugoplasiranim, grčko-izraelskim Aktor-HCH-om, iako Konstruktor i dalje gaji nadu da bi mogao dobiti taj posao u Crnoj Gori piše Večernji list.
Radić, kojega sa Žderićem, osim poslovnih, vežu i kumovske, odnosno prijateljske veze, očito ne želi propustiti priliku da IGH u Crnoj Gori ipak dobije svoj dio kolača.Tako se u građevinarskim krugovima može čuti da prvi čovjek IGH kuje planove sa grčko-izraelskim konzorcijumom po kojim bi ta firma, u slučaju da Crnogorci prihvate ponudu tog konzorcijuma koja je milijardu eura skuplja od Konstruktorova, projektovao autoput Bar – Boljare! Iako će crnogorska vlada uskoro odlučiti ulazi li u posao sa Grcima i Izraelcima, a ni Konstruktoru vrata nisu skroz zatvorena, posebno zbog toga što su crnogorski mediji objavili kako je taj splitski građevinar privolio kinesku banku Exim da finansijski prati tu investiciju, dobro upućeni izvori vjeruju kako bi, uprkos skupljoj ponudi, posao ipak mogao dobiti grčko-izraelski konzorcijum. Misle da bi ipak mogle prevagnuti dobre veze Jevrejskog lobija koji će lakše osigurati izvore finansiranja. Konstruktorova ponuda za gradnju autoputa iznosi, naime, 2,7 milijardi eura, a grčko-izraelske firme taj bi posao naplatile 3,9 milijardi eura.
