Po nezvaničnim informacijama do kojih je došao Jutarnji,u trenutku kad je rampa pala na članove posade, ona nije bila osigurana zaštitnim klinom. No osim klina, takve rampe, teške više od 10 tona, morale bi imati i sistem kočenja, upravo kako bi se izbjegle ovakve nesreće.
"Uporedo s ovom istragom, Agencija za istraživanje nesreća u vazdušnom, pomorskom i željezničkom saobraćaja sprovodi sigurnosnu istragu radi utvrđivanja okolnosti i uzroka, koji su do pomorske nesreće doveli te predlaganja korektivnih mjera za njihovo sprječavanje i ponavljanje, unaprjeđivanje sigurnosti plovidbe, kao i smanjivanje opasnosti od posljedica pomorskih nesreća.
O rezultatima istraga javnost će biti blagovremeno obaviještena”, objavilo je resorno Ministarstvo Hrvatske.
0
