Đuričković je Dnevnim novinama rekao daje ono što koči dalji uspjeh ovog preduzeća dug od 9,5 miliona eura Montenegroerlajnza, koji kako kaže, može dovesti u pitanje i dinamiku budućeg razvoja crnogorskih aerodroma.
- Razvojni projekti koji će se implementirati u narednih pet do šest godina su osmišljeni na osnovu projekcije rasta saobraćaja, a njihova realizacija predstavlja jednu od nužnih saobraćajnih infrastrukturnih pretpostavlki za cjelokupan razvoj Crne Gore, naveo je Đuričković.
Iako se u javnosti dosta polemiše da su cijene aerodromskih taksi kod nas visoke, Đuričković kaže da su one veoma konkurentne i da su jedne od najnižih u regionu.
On ističe da cjenovna politika Aerodroma, nije prepreka za dolazak irske nisko tarifne kompanije Rajaner.
- Ova tvrdnja se može najbolje ilustrovati poređenjem sa cijenama aerodromskih usluga u regionu , ali i širom Evrope, budući d aje sve dostupno na Internetu, kazao je Đuričković. Direktor Aerodroma Crne Gore je zaključio da će poštovati odluku Vlade o smanjivanju zarada direktorima javnih preduzeća.
