Lokalna samouprava je od jula prošle godine uvela elektronsku autobusku kartu koja za 100 minuta vožnje košta 90 centi, dnevna elektronska karta košta tri eura, dok se mjesečna karta iznos 25 eura za đake, a 30 eura je radnička. Sa jednom kupljenom voznom kartom građani mogu koristiti više autobusa u određenom vremenskom intervalu.
"U više navrata smo pokušavali da nađemo rješenje da ne dođe do poskupljenja, dok je Glavni grad u dva navrata reagovao i pomogao da gradski prevoz opstane. Ne vidimo drugu mogućnost jer su svi činioci koji opredjeljuju cijenu karte uvećani. Želimo da napomenemo da će i novi predlog Vlade o povećanju minimalne zarade uticati na sveukupno poslovanje naših preduzeća, kao i jedini nosioci pilot projekta, neće biti u mogućnosti da servisiraju svoje obaveze", naveli su u pismu Alivodić i Bulatović.
Alivodić i Bulatović za "Dan" navode da su se uslovi za povećanje visine karte stekli odavno.
"Povećanje cijene smo najavili Sekretarijatu za saobraćaj za 1. decembar ali smo u poslednjem trenutku odložili tu odluku za 1. januar naredne godine. U najskorijem roku ćemo se ponovo obratiti Sekretarijatu i tražiti sastanak gdje ćemo obrazloziti naš stav o povećanju cijena. Želimo da napomenemo da su gradski prevoznici jedini nosioci pilot projekta i da cijelo vrijeme vozimo bez zona, sa cijenom od 0.90 eura, na cijeloj teritoriji grada i vremenskom kartom od 100 minuta, koju putnici mogu da koriste više puta u tom vremenskom intervalu", naveli su Alivodić i Bulatović.
Prevoznici objašnjavaju i razloge koji su ih naveli na povećanje cijena karte.
"Nafta je poskupila za 30 odsto, a ovo sniženje od pet centi nije nikakav razlog da se ne povećanja cijena autobuske karte ili da o tome ne razmišljamo. Gorivo je samo jedan činilac koji utiče na sve ovo. Poskupili su auto djelovi, ulja, maziva, antifriza, sve ono što mi koristimo za održavanje vozila je poskupilo", kažu Alivodić i Bulatović.
Komentari (7)
Samo sa tim poskupljenjima će te ovom narodu donijeti još veće siromaštvo! I ove cijene karata su preskupe za nas standard!
DA JE SREĆE U OVOJ KRIZI I VREMENU KORONE DA SMANJITE DJACIMA I RADNICIMA MJESEČNE A NE DA POVEĆAVATE!
Udarate dje je najbolnije na jadne radnike i djake koji u gradskom prevozu nemaju ni mjesto da sjednu jer je broj putnika duplo veći nego što treba pođite sa 8 icom svaki dan pola putnika stoji a pola sjedi to nidje nema a povećanje na ovu inflaciju žestok udarac po džepu osiromasenog naroda!
Kao djak mjesečno plaćam za prevoz 25 roditelji jedva da odvoje od malih plata? Teško se zivi i teško se prehranjujemo!
Kako da plaćam kao radnik više od 30 e mjesečnu kad mi je i to mnogo jer mi je mala plata?
KAKO ĆE PORODICE KOJE NEMAJU AUTOMOBIL A IMAJU DJAKE I 2 RADNIKA KOJI MJESEČNO DAJU 60 ZA 2RANIKA MJESEČNU RADNIČKU I 50 ZA DJECU MOĆI DA ODVOJE A PLAĆAJU PRIVATNO STAN 300EURA DA PREŽIVE IOVAKO SE JEDVA PREGURA SA MUKOM MJESEC DANA ZIVOTARENJA???????
Kad preračunam cijene ovih karata u ,,bobu" iste kao u Pragu . Razlika je samo što vi tamo za 100 min koristite metro,trolejbus,tranvaj a red vožnje tačan kao švajcarski sat. O standardu da i ne govorimo . Pa vi sad vidite đe smo...
