To je kazao Alija Hamzić, v.d. izvršnog direktora Parking servisa, gostujući u emisiji "Mreža". Povod je bio nesnosna saobraćajna gužva, koja je, čini se, najviše koncetrisana oko škola i vrtića u Podgorici.
Kako je kazao Alija Hamzić, v.d. izvršnog direktora Parking servisa, treba imati u vidu da je Podgorica administrativni, privredni, kulturni i akademski centar, pa se svakodnevno suočavamo sa novim prilivom vozila iz ostalih gradova.
"Što se tiče našeg preduzeća, imamo cilj i zadatak da postojeće kapacitete iskoristimo i da uvedemo savremene tehnologije kako bi jedno parking mjesto bilo dostupno za više vozila. Tu su i naše info led table gdje vozači mogu vidjeti koliko ima parking mjesta slobodnih. Tako se smanjuje potrošnja vozila, a utiču i na manje gužve u saobraćaju", pojasnio je Hamzić u emisiji "Mreža" na TVCG.
Parking servis upravlja sa 6.300 parking mjesta, koja su raspoređena u parking zonama, na posebnim aprkiralištima i u garažama.
Na parking zonama ima oko 4.000 mjesta, u garažama 800 i na posebnim parkiralištima sa rampama 1.500.
Hamzić je podsjetio da je prije više od deceniju u Podgorici uveden sistem parking zona sa ograničenim zadržavanjem.
"Najniže cijene su u trećoj parking zoni po cijeni i na parkingu koji se nalazi kod bivše kasarne Morača. Najveće cijene su 70 centi na Trgu Balšića i u centru grada, u ulici Miljana Vukova", kazao je Hamzić.
Govoreći o izazovima sa kojima se suočava ovo preduzeće, Hamzić je najavio da planirajureorganizaciju zaposlenih.
"Bolovanja su nam veliki problem, a to je izazov i u drugim lokalnim preduzećima. Očekujemo da se to svede na optimalan nivo", zaključio je Hamzić.
Komentari (2)
Saobraćajna gužva se rješava sprječavanjem parkiranja na kolovozu, i oduzimanjem licenci taksistima koji mušterije čekaju na kolovozu. To se moža ako se hoće.
Poravnati Zetu i napraviti parkiralište
