Abiznis

Iz To Montenegra ponovili da njihovi radnici ne skidaju dijelove sa aviona 4O-AOC

Tvrde da im podmeće stečajna uprava MA

Radnici To Montenegra ne pristupaju avionu registarskih oznaka 4O-AOC, kao ni bilo kojem drugom koji nije u našem vlasništvu. Iz objavljenog snimka se ne vidi, niti se može zaključiti da se radi o avionu 4O-AOC, a ponajmanje o radnicima To Montenegra, kako insinuira stečajna uprava Montenegro erlajnza (MA), saopšteno je juče Pobjedi iz nacionalne avio-kompanije.

Tvrde da im podmeće stečajna uprava MA Foto: Foto: screenshot
PobjedaIzvor

Portal Pobjede je u četvrtak objavio video snimak, koji su u noći između 17. i 18. oktobra napravile kamere sa hangara MA na aerodromu, na kojem se, kako kažu u stečajnoj upravi MA, vidi više lica koja pristupaju avionu 4O-AOC i kontejnerima To Montenegra. Oni su taj snimak dostavili i Osnovnom državnom tužilaštvu u Podgorici, koje je pokrenulo predmet protiv više NN lica zbog sumnje da su krali djelove sa aviona 4O-AOC.

- Jedino što se može zaključiti iz objavljenog video snimka, kao i iz ranijih optužbi, je da je u pitanju opstrukcija stečajnog dužnika MA koja je evidentna od osnivanja naše kompanije, koja istini za volju ne doprinosi nikome. Ukoliko se nastavi ovakav način iznošenja neutvrđenih informacija, bićemo primorani da zaštitimo prava i ugled kompanije, pa samim tim i države, u sudskim postupcima - istakli su u To Montenegru.

Iz Uprave policije prethodno je Pobjedi rečeno da su pripadnici granične policije, na poziv stečajne uprave MA, izašli na teren u noći između 17. i 18. oktobra i utvrdili da radnici To Montenegra obavljaju redovne poslove održavanja aviona.

Avion 4O-AOC parkiran je na vojnom dijelu aerodroma, gdje čeka razrješenje pitanja vlasništva. Njega je iznajmljivao MA po osnovu ugovora o finansijskom lizingu sa brazilskom BNDES bankom i ostalo je da se plate još četiri rate. U međuvremenu je To Montenegro započeo pregovore o otkupu 4O-AOC, ali kupovina još nije dogovorena.

Na pitanje šta je zapelo u pregovorima sa BNDES bankom, u To Montenegru su kazali da oni i dalje traju, te da je u pitanju važna i opsežna tema kojoj pristupaju temeljno i odgovorno, štiteći interese države i kompanije.

- Potencijalna kupovina ovog aviona je za nas praktično iznuđeno rješenje, jer su kako za ovaj, tako i za ostala dva aviona koja su sada u našem vlasništvu, postojale državne garancije od 40 miliona eura. Ukoliko bi se donijela odluka da se vazduhoplov 4O-AOC vrati, država bi izgubila avion u koji su uložena značajna sredstva, a Vlada bi bila obavezna da u skladu sa garancijom plati troškove reisporuke i advokata od 8,5 miliona dolara, a u slučaju spora i dodatne sudske i advokatske troškove -

naveli su u To Montenegru, naglašavajući da od osnivanja pokušavaju da nađu način kako da državu zaštite ogromnih naslijeđenih finansijskih gubitaka MA.

Portal Analitika