Ciljajući vazduhoplovstvo, sektor koji se smatra odgovornim za do tri posto globalnih emisija, unija je prošlog jula predstavila planove koji predviđaju stroža pravila o emisijama ugljičnog dioksida, korištenje mješavina sintetičkih goriva te uvođenje poreza za kerozin.
Savez, čijih gotovo 20 članova uključuje sve podružnice Lufthanse, Air France-KLM te velik aerodrome kao što su Frankfurt i amesterdamski Schipol, smatra da dugi letovi preko neevropskih čvorišta neće biti podložni istim troškovima, što bi dovelo do potencijalnog prelaska poslovanja na takve prevoznike.
Osim toga, savez u potpunosti odbacuje porez na kerozin i predlaže da se naknade za zaštitu okoliša temelje na cijeloj ruti leta, a ne samo na letovima koji dovode putnike iz EU-a u međunarodna čvorišta kao što su Istanbul ili Dubai.
Uprkos tome, u načelu savez podržava klimatski paket EU-a “Fit for 55”, koji ima za cilj smanjenje emisija stakleničkih gasova za 55 posto do 2030. u poređenju s nivoima iz 1990. godine.
