U tome, kako dodaju, ne bi bilo ništa čudno da ta kompanija prošle godine nije platila dva dampera po cijeni od 2,5 miliona.
"Prošle godine “damperi” su kupljeni od bjeloruskoga giganta “Belaz” i imaju ugrađene MTU motore, američke proizvodnje. I ove godine su “damperi” kupljeni od “Belaza”, ali su sada u njima motori kineske proizvodnje, jer su SAD uvele sankcije Bjelorusiji i njenom brkatom predsjedniku Lukašenku. Da je kvalitet motora bitan jasno je i laiku, a postaje još jasnije kad se u uslovima tendera vidi podatak da se od “dampera” očekuje da izdrže barem 9 hiljada radnih sati, odnosno dvije godine od početka rada, “šta prije istekne”, navedeno je u tekstu Antene M.
Oni se pitaju i "otkad kineski motor vozilo čini skupljim nego kad je u njemu američki?"
"Uprkos lošim iskustvima sa transparentnošću rada aktuelne uprave RUP, pokušali smo da dobijemo objašnjenje. Odgovore čekamo", navode oni.
Spekuliše se i kako su pojedini članovi Komisije za sprovođenje postupka javnih nabavki saopštili da ne žele da učestvuju u tom, očigledno sumnjivom, poslu. Uz to, propao je navodno i pokušaj odlaska čelnika Rudnika uglja u Bjelorusiju, jer nijesu imali potvrdu o vakcinaciji.
